Week 22 – We sluiten de reis af in Tokyo

Er is er een jarig (12,5 km fietsen & 8,8 km wandelen) – donderdag 28 maart 2019

We hebben de wekker op 5 uur gezet om bijtijds op te staan, we arriveren om 5:40 in Tokyo, maar zijn beide al eerder wakker. Nuttert heeft nog wel aardig geslapen maar Nicole niet. Na alles bij elkaar gepakt te hebben gaan we naar de salon waar we zien hoe de laatste meters worden afgelegd naar de kade. Ondertussen wordt er van alles omgeroepen maar alleen in Japans, dus houden we de andere (brom)fietsers in de gaten. Wanneer zij naar het autodek gaan, lopen we met ze mee. We pakken onze fietsen vast, in de veronderstelling dat we dan nog moeten wachten dat alle auto’s eerst mogen maar we mogen gelijk.

Het is net licht als we het haventerrein afrijden. Het havengebied is in de laatste jaren flink aangepast. Net als in London is hier moderne kantoor- en woningbouw neer gezet. Alleen wel wat hoger. Indrukwekkend! En zo anders dan wat we eerder in Japan hebben gezien, netjes en strak. Tijdens onze zoektocht naar ontbijt komen we zo ook nog langs bouwplaatsen voor de olympische spelen.

Na wat zoeken komen we bij een 7eleven waar we zittend kunnen ontbijten. We maken gelijk ook een plannetje voor de rest van de dag. Omdat we pas om 3 uur kunnen inchecken in ons hotel zijn we wat minder flexibel; we kunnen hier in Tokyo niet overal de fiets kwijt, ze zijn hier wat strenger dan elders.

Eerst gaan we naar de Hamarikyu Gardens, een tuin die vroeger van de keizerlijke familie was en waar al flink wat kersenbomen in bloei staan. Onderweg komen we nog langs de oude vismarkt. Deze is recentelijk gesloten (verplaats naar een plek buiten de stad) maar we hopen dat er nog wat te zien is. Dat is helaas niet het geval, het complex is al half gesloopt.

We waren gelukkig al vroeg in het park, want wanneer we uitgekeken zijn begint het al aardig vol te stromen. Na een kop koffie gaan we door naar het Edo Tokyo Museum. Het is niet ver maar door de vele kruispunten (met verkeerslichten) zijn we best lang onderweg. En wanneer we langs een weg rijden waarlangs de kersenbloesem uitbundig aanwezig is, moet daar natuurlijk wel een foto van gemaakt worden.

Na een uurtje zijn we bij het museum. We kunnen de fietsen weer prima kwijt en gaan het museum is. Het is een nogal bijzonder gebouw, groots maar niet echt fraai, wat deels ook weer gerenoveerd wordt. We kunnen vandaag gratis naar binnen. We weten niet waarom (later ziet Nicole dat het vandaag precies 26 jaar geleden geopend is). Het museum gaat over Japan in de Edo-periode (1603 tot 1868) en de ontwikkeling van Tokyo tot nu. Er is gelegenheid om een gratis gids mee te krijgen, en dat doen we dan ook. Hoewel de man erg snel Japan-Engels praat vertelt hij interessante dingen; over keizers, shoguns, samoerais en ook hoe Nederland hier onderdeel van was met als enig ander land een handelspost in Nagasaki. Na een uurtje is hij uitgepraat, waarna we nog even wat rondlopen waar we met de gids niet zijn geweest.

Hierna, het is al na drieën, gaan we naar het hotel. Het ziet er netjes uit en toch aardig dicht tegen het centrum aan; we zullen hier 4 nachten blijven. Na alles geïnstalleerd te hebben gaan we weer de deur uit. Omdat het Nutterts verjaardag is wil hij de naburige technologiebuurt (Akihabara) bekijken. Er zouden hier veel winkels met electronicaspul zijn. En dat is er ook! Erg leuk om te bekijken want ze hebben hier de nieuwste modellen maar prijstechnisch wat minder interessant, in Nederland is het goedkoper. En om nu een wasmachine te kopen…

Omdat we al wat later waren toen we hier naar toe liepen begint het al wat te schemeren. Dat geeft mooie plaatjes, met alle reclame in de mooiste kleuren!

Na het eten, Indiaas op de bovenste verdieping van een warenhuis, gaan we terug naar het hotel. Daar kijken we nog een aflevering van Endeavour en daarna, na deze lange dag, naar bed.

Keizerlijk paleis in Tokyo (15,9 km wandelen) – vrijdag 29 maart 2019

Na een luie ochtend, hoewel Nuttert nog wel even aan ons blog werkt, gaan we pas tegen twaalven de stad in. We merken direct dat het flink is afgekoeld. Het is rond de 8 graden met meer wind. We lopen terug naar de kamer om onze winterjassen/trui op te halen. Nicole is nog steeds wat draaierig als we lopen. Alsof we nog op de boot zitten. In de douche in de hotelkamer hebben we er beide last van en voelt het alsof je omvalt.

Via de Starbucks belanden we op Nihonbashi, een stenen brug uit 1911. Daarvoor lag er altijd een houten brug. Wat deze brug vooral bijzonder maakt dat is dat hier hoog overheen een expressway gaat en dan niet via de weg, wat logisch is. Nee, de expressway volgt de loop van de rivier. Behoorlijk apart om te zien. Dat zou in Nederland echt nooit kunnen, daar dempen we eerder de grachten.

We vervolgen onze weg en via een bezoek aan de boekwinkel Maruzen lopen we naar het keizerlijke paleis waar we aan de gracht, bij Chidorigafuchi, de volop in bloei staande kersenbloesem bewonderen. En ondanks de kou zijn er toch groepjes aan het picknicken.

We lopen om de gracht heen en zoeken nog naar wat aardige plekjes om toch een glimp van het paleis op te vangen. Op vrijdag blijkt helaas het park bij het paleis gesloten.

We lopen bijna 3,5 km terug naar Akihabari.

Bij de Starbucks koopt Nicole twee mooie, grote mokken (special edition Sakura). We lopen het grote warenhuis in om daar op de bovenste verdieping weer te eten. We zijn behoorlijk moe geworden en hebben wat moeite met het maken van keuzes. Uiteindelijk lukt dat ook en eten we nu aan een tafeltje en kunnen we van alles bestellen. Nuttert pasta, Nicole bowl met zalm, en nog wat salade, en edamame, en miso soep.

Iets opgeknapt lopen we de laatste km naar het hotel. De wasmachine is de hele avond bezet dus een wasdraaien lukt niet. Nuttert wil de foto’s nog toevoegen aan het blog. Maar we sluiten de dag lui af en kijken wat Nederlandse tv.

Tokyo, dag 3 (12,7 km wandelen) – Zaterdag 30 maart 2019

Nadat gisteravond de wasmachines continue in gebruik waren probeert Nuttert het gelijk ‘s morgens. En er is er een beschikbaar. Tijdens het wassen en drogen (wat erg lang duurt…) ontbijten we, maar door de wasserij gaan we pas na twaalven op pad.

Eerst langs een fietsenmaker om te kijken voor een leuk fietsshirt. Helaas, ze hebben alleen casualsportieve kleding… Dan gaan we met de metro richting Roppongi, het 21 21 designsite. Een museum ontworpen door Ando (hebben we hier al meer van gezien).

Het omliggende park staat vol met kersenbomen, wat nu dus in bloei staat. Het is er een drukte van belang, Japanners aan het picknicken onder de bloeiende bomen. Ze vieren hanami oftewel het bloesemkijkfeest. Gebruikelijk is om op een zeiltje op de grond te picknicken met vrienden. Hier zie je echter ook overdekte loungeplekken; hanami 3.0. Na wat foto’s van het tafereel gemaakt te hebben gaan we het museum in. Er is een expositie met de naam “sense of humor”, dat wordt lachen!! Nou nee, blijkbaar is ons gevoel voor humor anders… Er zijn wel wat aardige dingen, maar als geheel valt het tegen. En, gebruikelijk bij gebouwen van Ando, moeten we ook flink zoeken naar de uitgang. Bij een nabijgelegen Starbucks gaan we voor een koffie. Het is er druk, nadat we de bestelling hebben is er eigenlijk geen plek om het op te drinken. Wel veel lege plekken maar die worden met een jas of tas bezet gehouden. We weten eigenlijk ook wel dat dat hier zo werkt, dus eerst een plek zoeken en die met je jas/tas bezet houden. Maar uiteindelijk vinden we een plekkie.

Hierna gaan we naar Omotesando, een straat met moderne gebouwen, zoals de beroemde Prada winkel. Blijkbaar is dit ook een beetje de Kalverstraat van Tokyo, de Ferrari’s, Lamborghini’s, Porsches, etc. vliegen je om de oren!!

We lopen verder naar het nieuwe nationale stadium, waaraan gebouwd wordt voor de Olympische Spelen van 2020. Ziet er al mooi uit!

Als laatste dingetje van de dag gaan we naar een winkel met Japanse traditionele ambachten. Nicole wil toch graag nog wat leuks meenemen. Maar we komen niet tot een keuze, het is wel mooi maar ook wel erg perfect.

Met de metro gaan we naar Yodobashi (die grote winkel met electronica). We zitten in het rijtuig waarin op weekdagen tussen 8 en half negen alleen vrouwen mogen… Gisteren heeft Nicole bij Yodobashi een mooi puzzel (hebben ze daar ook) gezien en na er een nachtje over geslapen te hebben wil ze die kopen. En nu we er toch zijn gaan we hier ook maar weer eten, wel zo makkelijk.

Vandaag kiezen we weer voor Japans, en dan sushi. We kunnen er voor kiezen om aan een bar te zitten met een lopende band. En dat doen we dan natuurlijk! Erg leuk, maar hoe werkt dat nou? Hoe houden ze bij wat je gegeten hebt? Ook de mevrouw wist het ons niet uit te leggen maar haar collega wel: de schoteltjes waarop het ligt worden geteld (met RFID). Dus als je wat lekkers ziet pak je dat van de lopende band en extra bestellingen, gedaan met een tablet, worden met een soort monorail bezorgd. Alleen drinken wordt nog door de mevrouw gebracht. Het smaakt prima en na een uurtje hebben we een aardige stapel schoteltjes. Na uiteindelijk misschien iets te veel bestellingen (o ja, dat zag er ook lekker uit dus heb ik het maar besteld…) gaan we terug naar het hotel. Het regent, maar gelukkig is het niet ver.

Na een douche kijken we nog een aflevering Endeavour. Dit is net op tijd afgelopen om de kwalificatie van de Formule 1 te zien. Ferrari doet het vandaag goed (1 en 2) met de eerste pole voor Leclerc. Verstappen (5) is minder tevreden. De race morgen is voor ons pas om 12 uur ‘s nachts, maar waarschijnlijk gaan we het wel zien.

Lost in translation (16,9 km wandelen) – zondag 31 maart 2019

Nadat Nuttert gisteren het bed wat heeft verbouwd zodat hij helemaal onder de dekens kan slapen, heeft hij vannacht goed geslapen. We starten weer rustig op. Nicole doet online al een bestelling bij de Jumbo. Deze wordt dan komende donderdag bezorgd. We hebben de eerste tijd geen auto meer als we in Nederland zijn, dus zo hebben we het boodschap-probleem al opgelost. We bestellen lekker veel kaas en Belgische biertjes.

Rond 11.30 uur vertrekken we. Onze eerste doel wordt de straat Kappabashi, waar je terecht kunt voor het kopen van keukenspullen. Nicole was van plan om een paar mooie Japanse bakjes met eetstokjes en dienblaadje te kopen. Maar het lukt haar niet om door te pakken. Immers in Japan is dat mooi, maar ga je dit in Nederland gebruiken? En dan moet je eigenlijk alles in 4-voud kopen. Tja, dus toch van afgezien. Nuttert is minder geïnteresseerd in deze spullen, hij vermaakt zich met het spotten van de Sky Tree Tower die zo nu en dan tussen de hoge gebouwen te zien is.

Vervolgens lopen we naar het Ueno-park om het museum of western art ontworpen door Le Corbusier te zien (Nuttert) / de kersenbomen en de Toshogu-Shrine te zien (Nicole). Als we in de buurt komen van het park wordt het steeds drukker. Als we eenmaal de wit-roze bloesem zien van de kersenbomen zien we ook nu dat er heel veel vriendengroepen aan het picknicken zijn. Er is bijna geen vrij plekje meer te vinden. En daar tussendoor lopen duizenden mensen om daar naar te kijken of foto’s te nemen. En dat zijn echt niet alleen toeristen. Nicole vermaakt zich prima. Ondertussen is Nuttert het museum binnen gegaan waar hij de tentoonstelling over cubisme (niet zijn meest favoriete kunststroming) te bekijken.

Vervolgens pakken we de metro naar de wijk Shinjuku. We nemen een kop koffie bij Tullys Coffee. De koffie smaakt hier iets te sterk naar Nicoles smaak. Dan bezoeken we het Golden Gai gribuswijkje met smalle straatjes met hele kleine barretjes/cafeetjes waar plek is voor 6 tot 10 gasten. Alleen vaste gasten of introducés zijn welkom. Omdat het zondag is of nog middag is alles gesloten.

We bezoeken daarna een paar iconische plekken die in de film Lost in translation voorkomen en eindigen bij de Shibuya Crossing. We zijn hier net op het moment dat het donkerder wordt, precies het goede moment. Dit kruispunt is bekend om z’n vele lichtreclames. Het is door de mensenmassa, de geluiden van verkeer en tetterende reclames en flikkerende beelden een aanslag op je zintuigen.

We blijven hier nog even naar kijken om het goed in ons op te nemen.

Met de metro weer terug naar onze eigen wijk, eten bij een leuk sushitentje en weer terug in het hotel. We maken ons klaar voor morgen en kijken ondertussen naar De fietsklassieker Gent-Wevelgem. Om 00.00 uur zijn we nog wakker om de start van de Formule 1 te zien.

Terug naar Narita (76 km) – maandag 1 april 2019

Het is geen grap, we moeten weer naar huis. Dus vandaag op pad naar Narita waar vandaan we woensdag vliegen. Dus we staan op tijd op en zijn om een uur of 10 met een zonnetje onderweg.

Eerst “de stad” uit zien te komen. Als er daar 15 miljoen mensen wonen ben je wel ff bezig. Qua route hebben we de hoop gevestigd op Maps.me, en dat doet het best goed. Zo gaan we nog langs de Tokyo Skytree (634 m hoog), de hoogste toren van de wereld! Wel veel kruispunten met verkeerslichten, waar we vaak voor (moeten) wachten ook als er geen verkeer is. Want dat valt wel op: het is helemaal niet druk! En in tegenstelling tot wat de Lonely Planet aangeeft prima te fietsen.

Na 30 kilometer zijn we aan de buitenrand van Tokyo aangekomen, en gaan we via fietspaden langs rivieren verder. Nu wordt het helemaal stil…

Het laatste stuk hebben we via de Aeon Mall in Narita gepland. Hier is ook een fietsenwinkel waar we hopen dozen voor de fiets te kunnen krijgen. En dat lukt, we kunnen ze morgen ophalen (maar hoe moeten we nog uitzoeken).

Het laatste stuk naar het hotel is er regendreiging, dus fietsen we maar vlot door. Misschien hadden we niet een koffiestop moeten nemen? Maar het gaat goed, we houden het droog.

Het hotel is groot, we zitten op de 7e verdieping en om een of andere reden hebben we een upgrade. En dus een lekker ruime/luxe ruimte. Alleen onze fietsen moeten buiten staan, wat we niet zo fijn vinden en in het zuiden van Japan eigenlijk niet gebeurde.

Na een douche gaan we in het hotel eten; we zitten vlakbij het vliegveld en er staan hier alleen (veel hoge) hotels. Maar we kunnen wel kiezen. We gaan, weinig avontuurlijk, voor het buffet met met name italiaans georiënteerd gerechten. Voordeel: we kunnen lekker vaak opscheppen! En ze hebben (vooral fijn voor Nuttert) een softijsmachine!

Volgegeten gaan we weer naar onze kamer en kijken op tv nog een film met Japanse ondertiteling; de eerste keer dat we dat hier meemaken.

Fietsdozen in Narita – dinsdag 2 april 2019

Na lekker uitslapen ontbijten we met yoghurt en granola. We zien dat de hotelbus naar Æon Mall net is vertrokken, dus vermaken we ons met wat lezen en maken van een sudoku. Om 12.10 uur stappen we in de bus samen met ongeveer 10 andere hotelgasten. De meeste stappen bij het station van Narita uit.

Wij bij het grote winkelcentrum. We zien dat er zich een tuinwinkel in bevindt icm met een doe-het-zelf-zaak. Handig, want Nicole kijkt bij de plantjes en Nuttert vermaakt zich in de klushoek, waar hij ook ducktape en isolatiemateriaal koopt voor het inpakken van de fietsen. We lopen daarna nog door de verschillende winkels op zoek naar een (fiets)-shirt voor Nuttert en souvenirs voor Nicole. Nicole koopt een paar kleinigheidjes. Nuttert slaagt helaas niet. We zijn in heel Japan weinig shirts tegengekomen. Jammer, want het is wel een beetje traditie geworden om een shirt uit het vakantieland mee te nemen. Ook een fietsshirt van een lokale fietsclub vinden we niet.

Na een kop koffie bij De Starbucks halen we de twee fietsdozen bij de fietswinkel op. We worden direct geholpen en 10 minuten later lopen we met de grote dozen naar de bushalte.

De dozen passen niet in het bagagedeel van de bus dus moeten ze in het gangpad staan. Nicole maakt zich direct zorgen voor de bus naar het vliegveld. Het zou wel erg onhandig zijn als we dan ook de dozen in het gangpad moeten zetten. De draai bij de deur was nu met een lichte doos al lastig te maken.

Bij het hotel informeren we direct bij de bus of de dozen mee kunnen. De buschauffeur laat zien dat er genoeg ruimte is. No worries.

Nuttert gaat bezig net het demonteren van de fietsen en Nicole verstevigt met ducktape de handvaten van de doos. Als de fiets de doos in gaat, zien we dat de fiets er ruim in past. Eigenlijk is er teveel ruimte, waardoor de fiets niet klemvast staat. Nuttert verlaagt de doos, maar de lengte laten we zo. Kort zijn we de tweede rol ducktape kwijt. Als we vragen aan de servicedeskmedewerker of ze misschien tape voor ons hebben komen ze triomfantelijk aan zetten met onze eigen rol. We hebben net genoeg om de dozen te kunnen sluiten.

Nicole heeft ondertussen bedacht dat als het in de ochtend erg druk is het misschien toch lastig is om de fietsen mee te krijgen. Om de zorg weg te nemen brengen we de fietsen vandaag al naar het vliegveld op een rustig moment. We laten ze daar achter bij de bagagestorage. We moeten dan wel voor 2 dagen 3.284 ¥en (Ca. 25 euro) betalen. Misschien toch wat zonde van het geld?

We lopen nog wat langs de winkeltjes op het vliegveld. Hier zijn wel enkele shirts, maar ze zijn soms te duur/te vaal/geen leuke print. Nicole koopt ook nu weer wat kleinigheden.

Op het vliegveld zijn ook wat restaurants waar we eten. Kijkend in de etalage hadden we onze keuzes al genoteerd. Dus het bestellen was alleen het opnoemen/aanwijzen van de nummers. Ook nu weer was de rauwe vis van een hele goede kwaliteit.

Terug met de bus in het hotel pakten we onze spullen. Onze laatste dag in Tokyo Narita sluiten we af met een somber en ook onwerkelijk gevoel. Ons avontuur zit er op.

Naar huis – woensdag 3 april 2019

De wekker gaat om half 7. Na nog wat appjes en nieuws checken gaan we er uit; de laatste keer met dit ochtendritueel. In onze nacht gebeurde er natuurlijk van alles in de westerse wereld en dat willen we niet missen.

We nemen de bus van half acht naar het vliegveld. Achteraf hadden de fietsen nog prima mee gekund, maar zo is het ook wel makkelijk. Op het vliegveld gaat Nuttert de fietsen halen en Nicole kijken waar we moeten inchecken. Het inchecken kan je hier zelf doen, maar zodra we de extra bagage (de fietsen) moeten betalen gaat het mis. Dan toch maar weer via de balie. We zijn snel aan de beurt, we zijn de drukte gelukkig wat voor. Dat gaat een stuk beter. Tot dat we betalen moeten. Op een of andere manier duurt dat erg lang, de mevrouw is druk met manuals en computers. Maar na 20 minuten ook hier succes! Dan nog de fietsen scannen. En dat is op een andere plek, in de hoek van de hal. Daar dus eerst heenrijden. De doos past precies in de scanner, gelukkig dus dat we die net wat kleiner gemaakt hebben. En dan is er “wat” onduidelijkheid. Uiteindelijk, na nog een paar keer heen en weer rijden, laten we de fietsen achter bij de incheckbalie. Hopelijk gaan ze mee…

Nicole is ondertussen al in de rij gaan staan voor de securitycheck, er staat een lange rij. Maar na 20 minuten zijn we daar ook door. Na de paspoortcontrole, die heel snel gaat, zijn we er door. En nu hebben we wel zin in een bakkie! Bij de Starbucks maken we onze laatste yens op.

Op het vliegveld is verder niet veel te doen, dus lopen we langzaam naar het vliegtuig, helaas geen echte KLM maar een van SkyTeam. Maar wel met KLM personeel. En die doen maar Nederlandse begrippen misschien best wel vriendelijk maar we zijn ondertussen wat anders gewend…

Nuttert zit bij de nooduitgang (dus beenruimte, geregeld in Nieuw Zeeland) en Nicole zit er gelijk achter. Het vliegtuig zit niet vol dus na het opstijgen kunnen we naast elkaar zitten. En de rest van de vlucht: films kijken.

Door tegenwind zijn we 10 minuutjes later maar om 15:13 zijn we weer op de grond. Wanneer we de luchthaven oplopen zien we een lange rij voor de douane, maar gelukkig mogen we met ons EU paspoort er langs en kunnen we zo gelijk door naar de lopende band voor de bagage. En die begint al snel vol te stromen met koffers. En doordat het gros van de passagiers nog voor de douane wacht raakt deze al snel verstopt. Gelukkig zijn er een aantal mannen die een en ander op de band herschikt. En zo komen onze tassen ook al snel op de band.

Tijdens het wachten op onze tassen appen we de familie dat we weer in het land zijn. Van mijn broer Jelle krijgen we een appje terug met een foto van ons in de bagagehal. Hè, hoe komt hij aan dat beeld?? Is er een internet camera?? Niets van dit alles, hij staat samen met zijn vrouw Tina achter het glas van de aankomsthal. Wat een leuke verrassing!! Door het dikke glas kunnen we elkaar niet horen maar telefonisch praten we snel even bij.

Voor de fietsen moeten we bij het oppikpunt voor de odd-size bagage zijn. En dat duurt best lang. Er komt wel bagage op maar allemaal van andere vluchten. Wanneer Nuttert wil informeren of het wel allemaal goed gegaan is ziet hij dat er nog een 2e oppikpunt is, en daar staan de fietsen. Handig allemaal dus…

Na de fietsen in elkaar gezet te hebben (voorwiel er in, stuur we monteren en zadel op hoogte) gaan we naar de aankomsthal en worden daar door Jelle en Tina weer verwelkomt.

We praten bij onder het genot van een koffie (toch weer bij Starbucks). Daarna gaan we met hen mee naar Amersfoort, Jelle heeft ook de fietsdrager mee dus de fietsen kunnen gewoon mee. Daar gaan we nog met hen uit eten, we hebben eigenlijk best wel honger; het eten in het vliegtuig was wel wat magertjes… We moeten wel weer wennen aan het Nederlandse tempo, in Japan had je alles na 5 minuten bestellen op tafel staan, hier duurt het een stuk langer. Maar smaken doet het wel!

Omdat het voor onze biologische klok al best laat is (tegen drieën in de nacht) blijven we niet te lang zitten. We worden door Jelle en Tina afgezet bij het station en doen het laatste stukje met de trein. De conducteur vindt het vals spelen, maar als wij aangeven dat we dat al vanaf Tokyo aan het doen zijn, ziet hij het door de vingers.

En dan de laatste meters, vanaf het station, op de fiets! We rijden gelijk aan de goede kant van de weg, dus dat gaat wel goed. Maar wel raar om nu hier te rijden, vanmorgen waren we nog in Tokyo (of eigenlijk Narita)!

Om half 11 (lokale tijd) zijn we weer thuis. Daar doen we niet veel meer. We zijn ruim 23 uur in touw geweest, dus enige vermoeidheid is wel aanwezig: we duiken snel het bed in…

Week 21 – Kii peninsula

Kii peninsula, eerste etappe (63 km) – woensdag 21 maart 2019

Na toch nog een goede nacht worden we wakker met verkiezingsnieuws. Er is een behoorlijke politieke verschuiving geweest met winst voor rechts. En Forum voor democratie opeens naast VVD de grootste partij?! De anti-Europa partij en anti-klimaat en anti-immigranten en anti-islam. Gewoon de anti-partij. Niet te geloven!!

Oké, we gaan ontbijten en vragen tevens hulp aan de eigenaars van het guesthouse om mee te kijken op de Japanse sites. De ryokan in Kawakami is inderdaad volgeboekt. Ons plan B, de camping, moet gebeld worden voor een boeking. De mannelijke eigenaar pakt dat op, vraagt nog heel precies aan ons wat we willen en belt. Een 20 minuten later is het geregeld. We gaan opgelucht op pad, na een uitgebreide fotosessie voor op Facebook. Is dat vanwege onze fietsen of omdat Nuttert zo lang is? Het belooft een warme dag te worden met wat kans op regen. Na ca. 16 km zien we de eerste McDonalds. We nemen een (goedkope en lekkere) koffiebreak van een uurtje. Dan weer verder. De eerste 30 km gaat nog behoorlijk door bebouwing. Op een bepaald moment halen we een renner in, die gelijk met ons oploopt en waar we een heel gesprek mee voeren in het Engels. Hij is onderzoeksassistent bij de universiteit en doet onderzoek naar hersenen. Hij houdt van rennen en van eten :).

Onderweg zien we dat de scholen dicht zijn. De Japanners vieren het begin van de lente en zijn vrij. Qua verkeer zien we niet dat het rustiger wordt. We proberen de grote weg HW 24/51 daarom zoveel mogelijk te vermijden. Als we de bergen in komen wordt dat lastiger. Na een paar korte maar heftige klimmetjes komen we aan in Yoshino. De laatste plek voor aanschaffen van ons avondeten.

Tijdens het boodschappen doen in de supermarkt komt Nuttert er achter dat hij zijn jas vergeten is. Deze is lichtgewicht, warm en winddicht. Een jas met mouwen die lang genoeg zijn voor Nutterts armen. Onvervangbaar dus in Japan. Balen dus!! Nuttert stuurt een mailtje naar het guesthouse in Nara of ze de jas gevonden hebben. We fietsen verder en bedenken oplossingen.

Op een bepaald moment fietsen we langere tijd in een dal waar een stuwdam is. We zien allerlei overwoekerde wegen naar beneden in het water eindigen. Soms ook nog hele stenen plateaus waar vroeger vast huizen of een tempel op stond. Heel bijzonder. Het is mooi hier! Flinke bergen en rivieren waarin de spiegeling van de bergen te zien is.

Rond 17.00 uur arriveren we op de kleine camping met 20 plekken. De campingeigenaar spreekt alleen Japans en toont ons direct in het hoofdgebouw dat er een plekje is waar we binnen kunnen slapen. Dus slapen we die avond toch niet in de tent. Na een rondleiding en inchecken redden wij het wel op de camping en verlaat hij het veldje weer. We zijn de enigen en gaan lekker ons eigen gang, zetten onze muziek aan tussen stapels spullen en chaos van troepjes. We zijn nu extra alert waar we onze eigen spullen neerleggen.

Nuttert heeft mailcontact met het Guesthouse in Nara; ze hebben de jas gevonden. We stellen voor om de jas Poste Restante naar Wakayama te sturen. Daar zijn we over een week. Even later krijgt Nuttert bericht dat dit akkoord is met een kaartje van adres van postkantoor. Als we het ophalen kunnen wij direct de verzendkosten betalen. Geregeld!

In de avond eten we voor het eerst een instantmaaltijd met noodles. Best lekker. Als Nuttert de fietsen binnen zet bedenkt hij dat hij de banden van zijn fiets nog wilde controleren. Hij heeft het idee dat er een hobbeltje in zit. Op de achterband blijkt een slijtageplek te zitten. Nuttert wisselt op het einde van de avond nog de twee banden om. Daarna slapen we op onze eigen matrasjes en in onze eigen slaapzakken. Het is weer pikkedonker.

Door tunnels en over bruggen… (72 km) – vrijdag 22 maart 2019

We hebben beide een slechte nacht gehad, het slapen in onze slaapzak zijn we niet meer gewend. Verder werd er om half 7 iets omgeroepen, iets wat gisteravond ook al gebeurd was.

Voordat we vertrekken controleren we of we echt niets vergeten zijn, het gebouw is erg rommelig. Nog een keer iets laten opsturen…

De wind die vanmorgen flink aangetrokken is lijkt eindelijk een keer de goede kant op te waaien. Zeker in de vele tunnels (19 stuks, als we goed geteld hebben) is het goed te merken. Op de hoge viaducten is het overigens wel oppassen.

Het eerste uur klimmen we ca. 400 m. En in dit deel zitten ook een aantal lange tunnels. Het verkeerslawaai is soms zo hard dat Nuttert zijn oordopjes in doet. Op een gegeven moment zit er tussen twee tunnels een soort rotonde, een bocht van ca. 300 graden (dus bijna helemaal rond), deels in tunnels, deels over bruggen om zo een hoogteverschil te overbruggen: erg bijzonder wegontwerp (in het kader van beroepsdeformatie)!!

Na nog een bijzonder onsmakelijke koffie en nog wat bergen en dalen komen we bij ons hotel aan. Deze staat aan zee maar in een bijzonder sfeerloze omgeving, hierbij is het gelukt dit een uitstraling te geven van een vervallen industrieterrein.

Omdat er naast het restaurant in het hotel geen andere etensmogelijkheden zijn hoeven we de deur gelukkig niet uit, is weer een meevallertje.

Na het eten kijken we nog de eerste aflevering van het 6e seizoen van Endeavour (de nog jonge Morse) op de Belgische uitzending gemist

Langs de zee en de rivier (68 km) – zaterdag 23-3-2019

Nicole staat vermoeid op vandaag en heeft niet zo’n zin aan fietsen. Mogelijk ook vanwege de verkoudheid die haar flink te pakken heeft. Gisteren hebben we ook een Japans ontbijt gereserveerd. We zitten niet dichtbij restaurantjes en een buurtwinkel is pas na de tunnel. Gelukkig konden we dus ook in het hotel ontbijten met gerookte vis, rijst, pickles en een omeletje. Bij het buffet kun je dan ook brood toasten, yoghurt kiezen en koffie, thee of sinaasappelsap nemen. Er was dus best nog iets van te maken.

Redelijk op tijd vertrekken we. We fietsen eerst langs de kust naar Shingu. Jammergenoeg zien we de zee haast niet, want we willen zoveel mogelijk bij de drukke HW42 vandaan blijven. Dus rijden we door smalle straatjes tussen de huizen door. Na ongeveer 23 km komen we aan in Shingu. Daar wil Nicole graag een tempel bezoeken die op de Werelderfgoedlijst staat; Kumano Hayatama Taisha.verschillende tempels waar je stempels kunt krijgen. Lijkt de Elfstedentocht wel. Sowieso houden Japanners van stempeltjes. Je kunt ook een boekje kopen waarbij je langs diverse bezienswaardigheden gaat en dan kun je een stempel zetten dat je er geweest bent. Oke, de tempel zelf is niet heel bijzonder, dus na 15 minuten vertrekken we op zoek naar een kop koffie. In het overdekte winkelcentrum, die elke middelgrote tot grote stad wel heeft, drinken we koffie die weer vacuüm wordt getrokken. Lekker dus.

Het volgende stuk dat we fietsen is weer het binnenland in en dat is direct prachtig. We fietsen op een weg (R740) die na een camping steeds smaller wordt. Deze weg kronkelt met de rivier mee en gaat wat op-en-neer. De bergen worden hoger, de stenen forser. Het wordt steeds stiller. Zo nu en dan horen we een vogel of zien we een vlinder. Onderweg komen we ook bijenkasten tegen gemaakt van een boomstronk. Bij de kast is nog nauwelijks beweging te zien. Of ze zijn leeg, of ze staan nog te koud.

Helaas moeten we na een kilometer of 20 weer oversteken. De eerste brug overigens na Shingu, zéér onJapans, want ze houden hier wel van bruggen bouwen. Dan rijden we op de R168 en deze is een stuk drukker. Soms is er een stuk fietspad, maar dat kan zomaar ophouden. Niet leuk dus.

In Hongu aangekomen gaan we direct door naar de tempel Kumano Hongu Taisha met de grootste torii van Japan. Nuttert doet boodschappen terwijl Nicole de tempel bezoekt. Langs de trappen staan witte vlaggen met teksten opgesteld. Heel fotogeniek, zeker als de zon tussen de bomen doorschijnt. Na een korte klim kom je bij de tempel. Achter deze tempel komen de wandelaars die de pelgrimstocht gedaan hebben vandaan. Ook hier zie je weer veel westerlingen, maar ook Japanners die de tocht gemaakt hebben. Dat geeft een uitbundige sfeer.

Na nog eens 3 km fietsen komen we bij ons hotel. Opnieuw een sfeerloos geheel. Gisteren tijdens het boeken hadden we niet veel keus. Dus blij dat we iets hebben gevonden. Op de kamer is geen douche, dus we moeten/mogen gebruik maken van de “onsen” (badhuis) van het buurhotel (in die van ons is deze kapot). Nuttert vindt het een heel gedoe. Je zit namelijk op een laag krukje en houdt de douche boven je hoofd en met een doek poedel je je dan af. Als je schoon bent kun je nog even relaxen in het gezamenlijke bad met het natuurlijk verwarmde bronwater.

Later eten we ook in dit hotel; buffet. Alle bediening is weer bijzonder attent om ons wegwijs te maken en om lekkere dingen te adviseren. Terug in het hotel drinken we nog een biertje, gekocht bij een “vending machine”. Deze staan echt overal door het land. Je kunt frisdrank, bier, maar ook koffie (warm of koud) bij deze machines kopen. Heel handig.

Een zoektocht (64 km, 1000hm) – Zondag 24 maart 2019

Het was weer een onrustige nacht, met name door het voor het gevoel betonnen kussen… Er zitten waarschijnlijk pitten in, maar echt fijn vinden we het niet. Nuttert wordt dan ook wakker met een pijnlijke nek. Na het ontbijt en het optuigen van de fietsen (ze staan nog keurig in de hal van het hotel) begint de rit met een tunnel. En dat zal niet de laatste zijn, de Japanners kennende.

We gaan vandaag proberen om niet de “drukke” hoofdweg te rijden maar de oude weg die er op veel plekken nog naast ligt. En zo hoeven we dan ook minder door de tunnels heen. Het begint erg goed, verstilde weggetjes en verlaten huizen. Helaas is het niet overal meer mogelijk, het natuurgeweld (van de langs stromende rivier) heeft hele stukken weggespoeld. En soms is de kaart ook niet juist (wegen aangeven die er niet zijn). Dus ook vandaag weer met “trial and error” de route bepalen. Dus vaak toch weer terug moeten gaan naar de hoofdweg. En die is eigenlijk ook niet zo druk, misschien omdat het zondag is? Wel zien we op een van onze detours nog schitterend bloeiende magnolia bomen.

Onderweg willen we ook nog ergens een kop koffie drinken. In het dorp, het enige wat enige grootte heeft, proberen we het. Maar het is erg Japans, dus wel eten en veel thee maar geen koffie. We proberen dan maar eens een vendingmachine. En dat blikje warme koffie valt helemaal niet tegen!

Tegen vijven komen we bij onze café annex B&B. Een oud Japans huis, dus Nuttert moet weer oppassen maar loopt desondanks meerdere malen tegen de lamp…

Ook is er een keurige plek voor onze fietsen: in de “gelagkamer” van het cafe. In een Facebook groep van fietsers in Japan lezen we vaak dat een parkeerplek voor de fiets lastig is, maar dat is niet onze ervaring. Tot dusver hebben ze pas twee keer buiten hoeven staan, een keer mocht de fiets zelfs gewoon mee naar de kamer (op de 12e verdieping)…

We eten bij een huisrestaurant vlakbij ons café. We beginnen de kaart door te krijgen: het is net tapas, dus alles wat je lekker vindt bestellen. Alles komt gelijktijdig op tafel, ze kennen geen voor- of hoofdgerecht (althans, wij herkennen het niet).

In ons café werken we ons blog weer bij, we zijn eigenlijk veel te laat maar eerder lukte niet (geen WiFi/tijd).

The long and nasty road (95 km, 850 hm) – maandag 25 maart 2019

In de ochtend starten we rustig op. Na het ‘American breakfast’ met cakejes en koffie gaan we naar het tourist center. Dit wordt de eerste keer in Japan en de reviews zijn goed. Als we daar arriveren vragen we 1) hulp bij het vinden van een hotel rond Yura 2) hulp bij het boeken van de ferry naar Tokyo. De dame die ons helpt kijkt erg geschrokken en verteld dat ze geen accommodatie boeken. Op onze tweede vraag springt gelukkig een andere dame te hulp. Ze kan goed Engels, snapt de vraag en gaat direct bellen. Na een tijdje vertelt ze dat het heel druk is en of we later kunnen terugkomen. Nee, daar hebben we geen tijd voor. Dus stellen we voor om toch maar online te gaan boeken. Drie kwartier later staan we 35.500 yen lichter (ongeveer €300,-) maar met een boeking buiten. Het is ondertussen 11.30 uur geworden en wij moeten dus nog vertrekken en hebben geen hotel. Wel hebben we een kaart gevonden met een fietsroute langs de kust. Daar zijn ook meer hotelletjes, dus kiezen we voor deze route.

Het is zonnig en we hebben de wind mee. Dus het schiet lekker op. De fietsroute is alleen niet zo boeiend. We rijden wel langs de zee, maar over HW 42; een drukke weg. Deze heeft wel vaak een apart fietspad of een bredere (verharde) berm, maar je hebt voortdurend het lawaai van de auto’s of vrachtverkeer. Wat hebben we dat in Nederland toch goed voor elkaar.

De kustroute is nog best heuvelachtig en in de buurt van Yura wordt het zelfs bergachtig en moeten we flink klimmen. Gelukkig is er regelmatig een tunnel gebouwd.

De fietsroute is een tegenvaller en om niet twee dagen in deze ellende te zitten besluiten we om vandaag flink door te bijten en helemaal tot Wakayama te rijden. Toch zo’n 100 km. Daar zijn in ieder geval wel hotels/hostels genoeg. We boeken guesthouse Poseidon en pakken een kop koffie bij Lawson (een mini-supermarkt) waar de koffie best blijkt te smaken. Nicole koopt nog twee sinaasappels die nu overal te koop zijn. De bomen worden op dit moment leeggeplukt.

In het donker arriveren we bij Poseidon. Die ziet er donker uit. De telefoon voor de manager naast de deur werkt niet en ook het telefoonnummer dat we hebben is niet in gebruik. Als we onze mail openen zit er een bericht van Booking.com dat de hoteleigenaar ons adviseert om ergens anders te overnachten, omdat het hotel ver van alles af zit. We staan perplex. Gelukkig zit aan dezelfde weg meerdere hotels. Na eerst bij het verzorgingstehuis gevraagd, foutje!, kunnen we bij Epichart terecht. Best prijzig, maar wel een flinke kamer met balkon en fantastische badkamer en douche. We komen helemaal weer bij. Omdat het restaurant al gesloten is, eten wij alle zakjes met pinda’s en chips, desserts, 2 sinaasappels (smaken als mandarijnen), 2 repen chocola, cup a soup, koekjes en halen we nog twee blikken bier.

Vanavond afwachten of het voldoende blijkt te zijn.

De jas weer terug (16 km) – dinsdag 26 maart 2019

Bij het opstaan in ons comfortabele, dure hotel schijnt de zon op ons balkon. Na ons ontbijt gaan we de tijd tot aan het uitchecken daar volmaken. Het is er lekker zitten! “Alsof we vakantie hebben!”, verzucht Nuttert.

Hierna fietsen we kalmpjes (echt veel sneller lukt ook niet met onze zware benen, 7 dagen fietsen is wel te merken) naar het 6 km verderop gelegen postkantoor om de jas van Nuttert op te halen. Na het laten zien van de mail van het guesthouse in Nara begrijpt de meneer wat we willen en na enig zoeken wordt het pakketje gevonden. Voor 712 yen mogen we het meenemen.

Voordat we naar de ferry gaan willen we nog ergens een kop koffie drinken, maar veel is hier niet te vinden. We proberen uiteindelijk de hamburgerketen Mos Burger. Het valt niet tegen. Nicole raakt ook nog in gesprek met een Japans stel wat ook eens in NL is geweest. Ze spreken beter Engels dan dat ze de antwoorden begrijpen.

En dan dus naar de ferry. We zijn eigenlijk wat te vroeg maar er is net niet genoeg tijd meer om het kasteel hier te bezoeken. Na het kopen van de tickets moeten we nog even wachten, we zitten zo weer lekker in de zon.

Als fietsers mogen we als eersten aan boord, kunnen we een lekker plekje uitzoeken in de salon voor de 2,5 uur durende oversteek. Het is er wel weer erg warm, iets wat we hier veel meemaken; normaal is het in binnen ca. 26 graden… Toch zitten de Japanners nog met jassen aan en petten op.

Onderweg is er weinig te zien maar gelukkig zijn we voordat we er erg in hebben in Tokushima. Daar hebben we een Japanse kamer in een guesthouse geboekt, om ca 5 km van de haven, dus nog een stukje fietsen door de stad. In de haven liggen veel zeilbootjes, eigenlijk de eerste keer dat we dat hier zien.

In ons guesthouse zitten we op de derde verdieping. Op zich al wat onhandig omdat we al onze bagage naar boven moeten brengen, maar bijkomend is dat de trap wat ongelukkig is: elke trede heeft een andere hoogte (voor insiders: optrede)… maar de kamer is fijn. Overal staan prachtige verfijnde beeldjes.

De vele tempels in de omgeving, er is er zelfs een naast ons guesthouse, laten we voor wat ze zijn; we zijn eigenlijk wat te laat om er heen te gaan. Tegen zessen gaan we de stad in op zoek naar een voor ons “normaal” (hier: Italiaans) restaurant, we willen weer eens wat anders dan rauwe vis en rijst. Na wat zoeken vinden we er een; Girasole. We komen, nadat aangegeven is dat alleen Japans gesproken wordt (geen probleem!), aan de bar zitten. Dus met uitzicht op de werkruimte van de koks. En wat hier min of meer gebruikelijk is staan de koks verdiept, met het idee dat ze op ooghoogte met de gasten staan en zo een gesprek kunnen hebben. In ons geval geldt beide dus niet, ons Japans is nog niet zo best. Maar we proberen het wel. Het eten is in ieder geval lekker!

Na het eten lopen we, via een bezoek aan een 7eleven voor het ontbijt, naar ons guesthouse. Daar lezen we nog wat en gaan vroeg maar bed, de afgelopen dagen heeft Nicole niet echt super goed geslapen.

De boottocht naar Tokyo – woensdag 27 maart 2019

Nicole heeft uitstekend geslapen vannacht. Nuttert was vanaf 04.30 uur wakker en had zijn hoofd gestoten bij het bezoek aan het toilet. Desondanks mocht dat de pret niet drukken. Vandaag varen we naar Tokyo met een zeeschip, een droomreis voor Nuttert.

Na inkopen gedaan bij de 7eleven fietsen we naar de haven. We zijn er ruim op tijd (9.57 uur) en worden met rode vlaggen naar de goede rij gedirigeerd. Nuttert had zelfs het woord “fiets” in het Japans al op het wegdek zien staan; 自転車 . We komen erachter dat Nicole de gesproken taal makkelijker oppikt en dat Nuttert meer op de geschreven taal gericht is. Zo herkent hij ook al het woord hotel (ホテル). We vullen elkaar mooi aan.

De verkeersregelaar vertelt dat we nog even moeten wachten want het ticketoffice gaat pas om 10.00 uur open. Dus staan we braaf nog 3 minuten stil om exact om 10.00 uur naar het kantoor te lopen. We zijn niet de eersten. In het kantoor spreken we kort met een Oostenrijker en Tsjech die hier voor business zijn; windmolens.

De dame achter de balie heeft veel moeite met het Engels merken we als de zakenlui iets proberen uit te leggen. Als wij aan de beurt zijn laten we ons mailtje zien met de boeking in de verwachting dat we nog extra geld moeten betalen voor de fiets. Ze controleert onze namen die in het Japans zijn geschreven:

Nicole: ニコル

Nuttert: ノトルト

…en alles lijkt goed. Met de tickets lopen we terug naar onze rij waar de fietsen staan. Nog een uurtje wachten in het zonnetje. We zien hoe de boot wordt volgeladen met vrachtwagens. De ferry is behoorlijk groot. We lezen later dat deze 191 meter lang is en dat er plek is voor 266 mensen. Wij schatten in dat er vandaag zo’n 50 tot 75 mensen aan boord gaan.

Vlak voor boarding komt de verkeersregelaar naar ons toe om te zeggen dat we nog voor de fietsen moeten betalen. Miscommunicatie dus. Snel regelen we dit en fietsen vervolgens aan boord. Dat gaat weer super georganiseerd. Er staan weer verschillende mannen met vlaggetjes te zwaaien en een andere man neemt de fietsen over om ze goed vast te zetten. Nuttert durft dit zelfs wel aan hem over te laten.

Aan dek gekomen (4de verdieping) hebben we cabin A6; een ruime vierpersoonskamer met tv, een laag tafeltje, 4 kussentjes, vloerbedekking, 4 opklapbedden en een groot raam. Het ziet er ontzettend netjes uit.

Om 11.31 uur vertrekken we (1 minuut te laat). We varen ruime tijd dicht langs de kust waar we eergisteren nog fietsten. De zee is kalm. Er is nauwelijks wind. Na een uurtje begint de verveling al wat toe te slaan. We eten in de loop van de middag onze voorraad snoep, koek en noedels op.

Aan boord is de catering goed geregeld met een hele wand vol vendingmachines. Je kunt hier van alles kopen. Niet alleen drinken, maar ook chips, ijsjes, sushi, maaltijden die je bij de bijbehorende magnetron met dezelfde kleur kunt opwarmen en ook toiletartikelen. En helemaal niet duur. We halen er vooral drinken uit.

Tja, voor de rest lezen we wat ter voorbereiding van ons bezoek aan Tokyo en mijmeren we wat over de afgelopen weken Japan. Nog 2 uur en 15 minuten dan is Nuttert jarig (21.45 uur) en nog 7.55 uur dan arriveren we in Tokyo. Reken zelf maar uit :).

Week 20 – Kastelen, bergen en kimono’s in Kyoto

Het eerste, echte kasteel (40 km) – donderdag 14 maart 2019

Ondanks dat het hotel wat vreemd rook, hebben we prima op onze harde bedden geslapen. En het zonnetje schijnt dus hopelijk wordt het wat minder koud als gisteren. Na de fietsen weer opgetuigd te hebben gaan we eerst nog bij het kasteel langs, wat op steenworp afstand ligt. Nadat het in 1858 (einde van het Edo tijdperk, waarin een feodaal stelsel heerste) gesloopt is, is het een jaar of 20 geleden weer deels opgebouwd. Maar dan alleen de hoekgebouwen. Dus maar een foto van gemaakt.

Na een kilometer of wat onderweg te zijn denken we dat dit misschien wel weer een mooie rit zou kunnen worden: door kleine kustdorpjes en langs kleine weggetjes… Totdat we langs een energiecentrale gaan en via een aantal tunnels en hangbruggen in een grote stad komen. En het is nog koud ook!

De route door de stad is niet ingewikkeld, ca 10 km rechtdoor. Maar het is best druk, dus we rijden soms op de weg en soms op de stoep. Een leuk cafeetje vinden voor een kop koffie is echter wat lastiger. Totdat we opeens naast de peilers van de hooggelegen spoorbaan een klein vegancafé zien. Als we binnenkomen worden we begroet door twee zeer enthousiaste meiden die bij alles wat we zeggen letterlijk in de handen klappen. Ze zijn ontzettend blij met ons bezoek. Na een half uur hebben we dan eindelijk ons café latte met soyamelk en twee vegantaartjes.

We zijn mooi op tijd (14:30) bij ons hotel. We zijn zelfs te vroeg om in te checken maar kunnen onze bagage wel achterlaten. Op de fiets gaan we door naar het kasteel, één van de grootste nog originele kastelen. Helaas begint het net wat te regenen.

Wanneer we aankomen is het opmerkelijk stil, zou het wel open zijn?? We blijken aan de achterkant te staan, na even lopen komen we bij de ingang. Na het kopen van kaartjes gaan we naar binnen. Er is gelukkig wel enige Engelse toelichting want anders zouden we er weinig van meekrijgen; het kasteel is eigenlijk een fort, er werd niet in geleefd maar diende als verdedigingsbolwerk. Dus veel lege ruimten met wapen opslagplaatsen. Constructief erg mooi, alles met een pen/gat verbindingen en dus zonder spijkers of schroeven. Eigenlijk dus een groot bouwpakket!

We lopen zo een uurtje rond door de zeven(!) verdiepingen en de bijgebouwen. Daarna lopen we terug en zien we nog een zijweggetje naar een andere binnentuin. Hier omheen blijkt voor een prinses een 300 m lang huis gebouwd te zijn waar we ook in mogen. Net als in het kasteel moeten de schoenen weer uit.

Wanneer we hieruit komen wordt via de omroepinstallatie de instrumentale versie van André Hazes’ “Wij houden van oranje” (oorspronkelijk natuurlijk een lied/gedicht van de Schot Robert Burns) gespeeld, het signaal dat het gaat sluiten. Het is ondertussen droog geworden met een voorzichtig zonnetje dus we proberen nog wat mooie plaatjes te schieten, maar het kasteel is zo groot dat het eigenlijk niet mooi op een foto past.

We fietsen terug maar het hotel en checken in. Onze bagage is al naar de kamer gebracht. Om een of andere reden hebben we een upgrade gekregen, en hebben dus een grotere kamer.

Na wat chillen (douchen, bijeten/drinken, nieuws checken, Strava bijwerken, etc) gaan we de stad in voor het eten. Het centrum, waar we op kruipafstand vandaan zitten, is modern. Veel hoogbouw en ook een groot ondergronds deel. We gaan in één van de steegje op zoek naar een restaurant, maar door het overweldigende aanbod lastig te kiezen. Bovendien is alles in het Japans. We vinden er één en hebben er uiteindelijk weer prima gegeten.

Na “thuiskomst” gaat Nicole nog naar de onsen, het badhuis in het hotel. Het is een ervaring: als een kort sauna bezoek, maar dan zonder sauna…

Voor het slapen gaan kijken we nog naar de 5e etappe van Parijs-Nice, de tijdrit.

Fietsen naar Sasayama (64 km) – vrijdag 15 maart 2019

De zon schijnt als we opstaan. Toch trekken we voor de zekerheid wel warme kleren aan. Gisteren was het immers behoorlijk koud geweest. We starten onze tocht bij het kasteel van Himeji om nog een paar foto’s te maken met een blauwe lucht.

Nuttert heeft wat moeite met opstarten qua benen en Nicole is nog niet helemaal wakker. Dus als we langs de Mcdonalds rijden stoppen we voor een lekkere kop café latte. Nuttert komt met z’n hoofd bijna tegen het verlaagde plafond en een bejaarde mevrouw achter hem moet haar hoofd in haar nek leggen om hem te kunnen aankijken. Best grappig.

Iets opgeknapt rijden we weer verder en volgen vandaag vooral route 372. Deze komt na ca. 122 km uit in Kyoto, maar gaat meer het binnenland in. We verwachten iets minder stedelijk gebied dan langs de kust via Kobe en Osaka.

Het eerste stuk zo’n 40 km is nog best druk met auto’s en vrachtverkeer. Het blijft verbazingwekkend genoeg wel een 50 km weg en het verkeer houdt zich daar ook redelijk aan. Er is nog veel bebouwing, maar deze wordt weer afgewisseld door net ingezaaide rijstvelden of lege akkers. Ondertussen hebben we al aardig wat jassen, beenstukken, handschoenen en lange mouwen-shirts uitgedaan. Het is behoorlijk warm als je aan het fietsen bent en bovendien hebben we de wind mee. Prettig.

De laatste 20 km moeten we meer klimmen en komen we meer tussen de heuvels met bossen en bamboe. Zo nu en dan horen we wat vogels en zien we weer kraaien en roofvogels (havik?). Ook ruiken we heel af en toe weer dat poepgeurtje, waarvan we nog steeds niet weten of dit menselijk afval is of wellicht een plantje met een vieze geur. We ruiken dit namelijk alleen als we meer door natuur rijden.

Sasayama is een behoorlijk uitgebreide stad met nauwelijks hoogbouw en vooral landerijen. We komen twee opvallende oude, authentieke (?) huizen tegen met rieten kap. Er lopen riviertjes door de stad. Bij het hotel worden we hartelijk verwelkomd. We zijn ruim vóór vijf uur gearriveerd. Gelukkig, want als we later zijn kunnen ze de kamer aan iemand anders geven.

Savonds eten we bij het buurtrestaurant. De schoenen moeten in een kluisje en de vrouwen lopen in kimono. De menukaart is in het Japans, maar met foto’s. Na elke bestelling zeggen we keurig ‘kudasai’ (=alstublieft). Dat is vandaag het nieuwe woord dat we onszelf aanleren. En al met al redden we ons steeds beter met gebaren, aanwijzen, logisch nadenken en een paar basistermen.

In het hotel eten we nog een toetje uit de winkel, schrijven we ons dagboekje, boeken we een hotel in Kyoto en kijken we de zesde etappe van Parijs-Nice. Als we willen gaan slapen lezen we op de NOS-app dat er in Christchurch een terroristische aanval is gepleegd op een moskee met minimaal 40 doden. Dat is gewoon niet voor te stellen.

Naar Kyoto (75km) – zaterdag 16 maart 2019

Bij het wakker worden heeft Nicole flink keelpijn en is verkouden, hopelijk heeft ze bij het fietsen er niet al te veel last van.

Na vertrek uit ons hotel gaan we eerst bij een supermarktje langs om tissue’s te kopen. Dit wordt in een plastic tasje om combi verpakking van plastic om de in plastic verpakte tissue’s: veel plastic dus. In Japan zijn ze nog niet bezig met het verminderen van het gebruik hiervan.

Omdat we langs een McDonalds komen pakken we daar, al na 2 km, een kop koffie.

Onze basisroute is die over de 372, maar die blijkt toch aardig druk, hebben we eigenlijk niet zo zin in. Dus kiezen we de 10 km langere route die Maps.me voorstelt. Het blijkt een goede keuze; we zijn nog niet van de 372 af of we rijden door een dorp met veel monumentale gebouwen.

Tegen éénen passeren we een traditioneel huis wat een cafeetje blijkt te zijn; een goed moment voor een stop. We komen te zitten aan een Japanse tafeltje (dus zittend op een kussentje) met de benen onder de tafel. En onder de tafel zit, surprise, een kacheltje! Is wel lekker voor de toch wel koude voeten!! Het weer vandaag is een stuk minder dan gisteren met wat buitjes en net geen 10 graden.

Weer onderweg heeft onze route een onverharde afdaling in petto. Er staat wel een bord bij dat het “einde weg” lijkt maar we gokken er op, we moeten anders wel erg omrijden. In het dal moeten we wachten op een helikopter die hier aan het werk is. Hij moet ook nog landen om bij te tanken, we moeten ons schrap zetten tegen de wind!

Voordat we Kyoto inrijden moeten we nog een pas over. We besluiten dit toch maar te doen via de hoofdweg (dus anders wat onze route aangeeft, maar zo een flinke klim vermijdend). Deze is erg druk en er is geen fietspad. En op de top een tunnel. Gelukkig is er een separate tunnel voor fietsers.

We moeten in Kyoto nog een kilometer of 10 rijden om bij ons huisje te komen, maar dat gaat eigenlijk boven verwachting. Leuke straatjes en best weinig stoplichten.

Ons huisje staat in de wijk Gion, oud waar de huizen dicht op elkaar staan. Het is even zoeken waar het nou is. Via een steegje komen we, achter een ander huis, bij de voordeur. Het huis heeft een Japanse inrichting maar wel van alle gemakken voorzien. En het heeft in het halletje nog een goede plek voor onze fietsen ook. Het ziet er meer dan prima uit!

Bij de buurtwinkel doen we nog inkopen, we gaan weer zelf koken! Omdat het al wat laat is toch maar simpel: pasta.

Lichtjes in Kyoto – zondag 17 maart 2019

Na echt onbeschoft lang uitgeslapen doen we nog even rustig aan in ons Japans stadshuisje. We ontbijten met yoghurt, cruesli en koffie (Nuttert) en thee (Nicole) en genieten van ons plekje.

Omdat het heel stil is hebben we wel wat behoefte aan muziek in huis. Dus gaan we op zoek naar geluidsboxjes in het centrum en kunnen we ook “oortjes” voor Nuttert kopen. We hebben deze een paar dagen geleden laten liggen in een hotel. Onderweg lopen we door een parkje met tempels nog geen 500 meter bij ons huisje vandaan. In het centrum vinden we vooral dure kledingzaken zoals Louis Vutton, Benetton etc. Een beetje goedkopere electronicazaak komen we niet tegen. Wel lopen we door een enorm, druk steegje met allemaal eetwinkeltjes; Nishiki-market. We kijken onze ogen uit, wat een drukte en ook wat een spullen. Voor Nuttert zijn dit soort straatjes teveel prikkels, dus we blijven hier niet te lang. Het valt op dat bij elk steegje een voetgangerslicht is met zebrapad waar iedereen gehoorzaam wacht op het groene licht. Zelfs in een grote stad staan we vier meter van elkaar allemaal keurig te wachten.

We drinken nog een kop koffie bij de Starbucks en gaan weer terug richting ons huisje. De formule 1 is vandaag.

We zijn op tijd terug om via Ziggo Go naar de wedstrijd te kijken. De eerste van dit seizoen. Nuttert hoopt dat Ferrari nu eens laat zien wat ze kunnen en Nicole is benieuwd naar Verstappen. De wedstrijd is niet super boeiend en voor Nuttert wat teleurstellend.

Rond 17.00 uur gaan we de stad weer in. Als we vertrekken is de lucht weer opgeklaard. Vandaag is de laatste dag van Higashiyama Hanatoro; een lichtfeest van twee weken lang, waarbij er ‘s avonds lichtjes aan de kant van de straten in het oude deel van de stad worden gezet. Daarvoor gaan we eerst naar Kiyomizu dera temple. Een boeddhistische tempel die hoger gelegen ligt, waardoor je een mooi uitzicht op Kyoto hebt. Vanwege het prachtige avondlicht op de roodoranje tempel blijft Nicole maar foto’s maken. Ze is echter niet de enige. De weg naar de tempel toe is al vreselijk druk, zo ook in en rond de tempel. Er lopen ook veel meisjes(groepen) gekleed in een kimono om selfies te maken en elkaar op de foto te zetten. Het zijn hele fotoshoots, waar wij als buitenlandse toeristen dan weer zo ongemerkt mogelijk foto’s van maken. Ook lopen er stelletjes verkleed rond. Het is een bijzonder spektakel.

Via een paar met “oude” lantaarns verlichte straten met veel authentieke opgeknapte huisjes waar nu allemaal winkels inzitten lopen we door naar een park. Daar zien we net op een podium het einde van een dans c.q. zangvoorstelling van twee geisha’s of maiko’s (leerling geisha). Dat laatste is waarschijnlijker. Ook het park is verlicht en er staan een paar verlichte bloemstukken en een paar beelden gemaakt door kunststudenten.

Als laatste bezoeken we de Shoren-in tempel. We lopen langs een tuintje die met blauwe lichtjes is ingevuld. Soms branden ze hard en dan weer minder. We lopen vrij snel door de tempel zelf heen, maar vooral de verlichting maakt het een leuke bezienswaardigheid. We eindigen met het verlichte bamboebosje. Prachtig.

Ondertussen is het al bijna acht uur. We lopen snel richting ons huisje, doen onderweg boodschappen en maken zelf hutspot en drinken er een biertje bij.

Kyoto, dag 2 (15km wandelen) – maandag 18 maart 2019

We slapen weer lekker uit. Tijdens het ontbijt maken we het plan voor vandaag: luidspreker kopen en naar de gouden tempel. Dus eerst naar BicCamera in het centrum van de stad: 8 verdiepingen elektrische apparaten, Nuttert kan hier menig uurtje doorbrengen. Helaas geldt dit niet voor Nicole dus wordt alleen gekeken naar de speakers en de oortelefoons (en nog ff snel langs bij de fotocamera’s). Voor de prijs hoeven we het niet te doen, zelfs taxfree is het duurder dan in Nederland, maar een muziekje op de achtergrond is wel zo fijn.

Na een kop koffie in het onder het station gelegen shoppingmall (weer echt mega groot, en dan is er in Zwolle discussie of er een paar winkeltjes moeten komen in de nieuwe voetgangerstunnel onder het station…) gaan we met de metro richting Kinkaku-ji. De metro stopt niet echt dichtbij dus lopen we de resterende 3,5 km.

Bij het laatste stukje is het te merken dat het een toeristisch hoogtepunt is, de bussen rijden af en aan. Het is er dus druk. Qua zicht is er voor Nuttert niet zo’n probleem maar Nicole heeft het er lastig mee. Wanneer we op een goede plek staan voor een foto, breekt de zon net door: schitterend, dat gouden gebouw. Het is natuurlijk niet echt van goud, maar gewoon van hout waarop bladgoud is aangebracht… Maar desondanks erg mooi!

Daarna lopen we in colonne door de tuin en langs wat kleine tempeltjes en ornamenten en een aantal souvenirstalletjes waar je nog wat geluk kan kopen.

We lopen weer terug naar de metro (voor de verandering een andere route) en gaan daarmee naar het station nabij ons huis. Maar daar gaan we nog niet naartoe, Nicole heeft nog een route in de Lonely Planet gevonden die door onze wijk gaat. Deze start bij de tempel die we gisteren alleen in het donker gezien hebben. Daar aangekomen lijkt het wel nationale kimonodraagdag. We hadden het al ook al in de metro gezien maar hier is het echt veel.

Bij Nuttert is de zin er wel een beetje af en als de route ook nog de leuke straatjes lijkt te missen…

We lopen via de supermarkt terug naar huis. We gaan weer zelf koken: pasta met zalmroomsaus. Terwijl Nicole aan het douchen is kookt Nuttert.

Na het eten hebben nog via FaceTime contact met de ouders en zus van Nicole. De laatste keer, over twee weken gaan we al weer naar huis. En dat is wat dubbel: het is geweldig om onderweg te zijn maar het is ook wel weer leuk om thuis te komen…

Lopen door oranje poortjes bij Fushimi Inari-Taisha – dinsdag 19 maart 2019

Opnieuw een luie ochtend waarbij we plannen maakten voor de komende twee weken. Met de huidige plannen hebben we 5,6 of 7 dagen te besteden. Waarschijnlijk kijken we of we een goede route vinden in Kii Peninsula. Dat betekent nog wel 7 volle dagen fietsen door bergachtig gebied.

Met de ondergrondse trein rijden we naar Fushimi Inari-Taisha. In de trein zitten alweer meisjes in kimono mooi te zijn. Verderop richting tempel zijn nog meer meisjes in kimono’s en jongens met donkere kimono’s en broek. Het ziet er heel fotogeniek uit. Later op de dag leest Nicole dat de gemeente van Kyoto stimuleert om in kimono of yukata (iets simpeler vorm) rond te lopen. Je krijgt dan korting bij restaurants, cafés, tempels, musea en winkels. Dit is omdat de traditionele kleding uit het straatbeeld verdween wat tot de Tweede Wereldoorlog nog de dagelijkse kledij was en jonge mensen tegenwoordig alleen bij speciale gelegenheden zoals een bruiloft nog in deze kledij verschijnen. Deze actie is een groot succes te noemen.

De Fushimi tempel staat bekend om de enorme hoeveelheden torii (oranje poorten) die allemaal achterelkaar geplaatst zijn, waardoor er hele gangen ontstaan zijn tot bovenaan de top. Ook weer heel fotogeniek! En dus enorm druk. Vooral de eerste 100 meter is het megadruk, maar hoe dichter je bij de top komt hoe rustiger het wordt. Het is ook nog een behoorlijke klim. Het kost ons ongeveer 3 kwartier om er te komen, waarbij we gewaarschuwd worden voor apen en beren. Onderweg raken we soms door allerlei zijpaden, uitzichtspunten, kleinere tempeltjes, begraafplaatsen en de vele beelden van vossen het spoor bijster. De route is in het Japans aangegeven en moet je even kort naar beneden om daarna dichter bij de top te komen. Tja, dat verwacht je niet.

De vossen die overal staan zijn de boodschappers van Inari, de god van de kooplieden. En dan snap je ook opeens dat alle Japanse teksten die op de oranje poorten staan geen haiku’s (gedichten) zijn of korte gebeden, maar gewoon de naam van een bedrijf.

Na het tempelbezoek drinken we relaxed een paar koppen koffie bij cafeetje Vermillion. Daar zoekt Nuttert op welke tempels in de film Lost in translation voorkomen. De Nanzen-ji is helaas om 17.00 uur al gesloten. Dan morgenochtend nog maar in ons programma proppen.

’s Avonds eten we Indiaas, geheel vegetarisch, en bellen we met de ouders van Nuttert.

Nara (60 km) – woensdag 20 maart 2019

Na een drietal dagen “niets doen” gaan we weer op pad. Na nog de laatste dingen opruimen, alles inpakken (niets vergeten?) en de boel netjes achterlaten vertrekken we.

Voordat we naar Nara gaan eerst hier nog twee dingen bekijken: Minamiza, het oudste Kabuki theater van Japan (van de buitenkant niet heel erg bijzonder) en daarna naar de tempel Nanzen-Ji (bekend van “Lost in translation”, indrukwekkend en goed dat we dit nog bekeken hebben).

Na nog een kop koffie gaan we via het fietspad langs de rivier naar Nara. Na wat omleidingen, een keer fout rijden (links of toch rechts? Japans op de bewegwijzering…) rijden we langs theeplantages Nara binnen. Daar gaan we gelijk de Todai-ji tempel bekijken: het grootste bronzen Boeddha beeld van Japan in het grootste houten gebouw ter wereld. Heel mooi om te zien (waarbij Nuttert vooral het gebouw bekijkt). Na nog wat op het uitgebreide complex rond gelopen te hebben (klokkentoren, pagode met 6 verdiepingen, etc) gaan we naar ons guesthouse. Dit is gevestigd in een gebouw van 100 jaar oud en voormalig kaligrafeerschool. De beheerders zijn erg vriendelijk en vol verhalen en adviezen.

Na een douche gaan we de stad in om te eten. Op woensdag zijn veel restaurants dicht en die wel open zijn, zijn erg druk. Maar na wat zoeken vinden we toch nog een leuke.

Terug in het guesthouse lezen en schrijven we nog wat maar gaan al snel slapen; die futons liggen toch best goed!!

Week 19 – Langs de kust van de Seto Sea

De mooiste fietsroute van de wereld (78 km) – donderdag 7 maart 2019

We staan op, ruimen de futtons op, pakken de tassen in en ontbijten beneden in de gezamenlijke kamer/keuken aan een lage tafel, die dan wel weer verwarmd is. Nuttert heeft vandaag even genoeg van Japan (of dit guesthouse); overal bukken, op de grond zitten, dunne wandjes, nauwelijks vegetarisch eten, drukbevolkte straten, mensen die voortdurend naar zijn lengte vragen (of alleen kijken en gaan giechelen)… etc. Niks is goed of mooi. Dat belooft wat voor vandaag, want we gaan één van de mooiste fietsroutes van de wereld rijden. De Shimanami Kaido, een fietspad over zes eilanden die met elkaar verbonden zijn met grote, soms enorme (hang)bruggen. We gaan vandaag naar ons derde grotere eiland toe van Japan; Shikoku.

Als we starten regent het zachtjes. We wisten dat die kans er in zat, maar hadden gehoopt dat de bui zou overtrekken. Dus niet. Dat is wel heel jammer, want nu zullen we minder ver kunnen kijken. Met de regenpakken aan gaan we op pad. Eerst met de ferry over naar het eerste eiland. De weg is al direct goed aangegeven. We zien een plattegrond, richtingbordjes en ook is de hele route aangegeven met een blauwe streep langs de weg. Deze keer hebben we dus geen gps nodig.

Het blijft fris vandaag en op het einde trekt de wind ook aan. De bruggen zijn stuk voor stuk indrukwekkend om over te rijden. Je fietst een flink eind boven het water. De ene brug is technisch knapper als de andere. Twee bruggen zijn opvallend. De Tatara bridge is technisch knap omdat het een tuibrug is. En de laatste brug is “huge”; de Kurushima-Kaikyō Bridge. Deze is 4 km lang en we fietsen op 85 meter hoogte. De harde zij/meewind is wat beangstigend. Het uitzicht is prachtig, zeker als de zon er bij komt. We pauzeren één keer bij een klein keetje, waar we “pankeki” en pasta eten. De koffie wordt met een vacuümapparaat gemaakt; alsof je naar een scheikundige proef zit te kijken. Fantastisch, dat wordt een aankoop voor als we thuis zijn. Op de eilanden zien we veel zonnepanelen en citrusbomen, bomen met sinaasappel of citroenen. Ook zien we bij een gebouw nog een rijtje grote poppen zitten. Er bij ligt een gastenboek die je welkom in Japan wenst en je mag een mandarijn meenemen.

In Imabari hebben we een luxe hotel geboekt. We mogen de fietsen meenemen naar onze kamer op de 18de verdieping. Het zwembad en de sauna kosten nog extra. Dat wordt ons te gek. We douchen lekker, eten in een naburig restaurantje, werken ons blog bij en Nuttert baddert in bad.

En dan de hamvraag: Hoort de Shimanami Kaido tot één van de mooiste fietsroutes ter wereld? De tocht is zeker weten bijzonder door de bruggen en het uitzicht. De eilanden zijn niet zo interessant voor wat wij gezien hebben. Maar we zijn blij dat we dit gedaan hebben! Misschien is het niet de mooiste, maar infrastructuurtechnisch is het wel de duurste fietsroute ter wereld.

Op een bewoond eiland (78 km) – vrijdag 8 maart 2019

Ons ontbijt is een beetje karig, de granola die we hier eten zijn we bij het vorige hostel vergeten, dus vandaag alleen yoghurt/kwark. We zouden ook in het restaurant kunnen eten maar voor €14,- pp vinden we dat eigenlijk te gortig.

We zijn vandaag wel lekker vlot weg, de fietsen hadden we meegenomen naar de kamer dus geen gesjouw met tassen. De stad uitrijdende komen we een McDonald/McCafe tegen. Door ons beperkte ontbijt gaan we hier voor een koffie met iets erbij – stond nog op ons todo lijstje. De koffie was best goed, het dingetje erbij wat marginaal.

De route vandaag is niet heel boeiend: met name door stedelijk gebied. Dus veel stoplichten (waar de Japanners allemaal keurig voor stoppen/wachten, ook als er niets aan komt), erg veel dingen van beton en overal van die kleine vierkantige autootjes. En omdat we onderweg erg veel autobedrijven tegenkomen, vandaag met name die van Daihatsu, komt bij Nuttert de gedachte op dat Japanse auto’s misschien toch niet zo best zijn, ze hebben blijkbaar erg veel onderhoud nodig…

Maar goed, we gaan weer verder. Vlak voor we in Shikokuchuo aankomen gaan we nog een klein weggetje proberen. Enerzijds om de drukke weg te vermijden, anderzijds om de klim wat minder hoog te laten worden. Dit weggetje wordt weer een aardig avontuur, onze kaart is de weg al snel kwijt. Na mooie vergezichten wordt weer aangesloten op een grote weg, we hoeven dus niet terug. Via de kustweg, waar we van de kust zelf weinig zien door de hoge (betonnen) waterkering, gaan we naar ons businesshotel. Daar worden we vriendelijk onthaald door een Japanse mevrouw, die geen woord over de grens spreekt, met op de achtergrond Radio538. Dat is dan toch weer verrassend…

Vanavond gaan we eten bij een Italiaans restaurant, we passeerden het vlak voor we bij ons hotel aan kwamen. Wel eens fijn, een pizza, in plaats van rijst of rauwe vis.

Op (be)zoek naar de tempel Kompirasan (70 km) – Zaterdag 9 maart 2019

We staan relatief vroeg op, want een lange dag voor de boeg. We gaan naar Takatsuma; ca 70 km verderop en wel wat heuveltjes in de route. Bovendien wil Nicole halverwege de route een tempel zien die op een berg ligt.

Het eerste stuk ca 15 km gaat langs HW 11, dat is een drukke weg met veel vrachtverkeer. Er zijn nauwelijks alternatieven omdat de weg over het kleine stukje vlakke land aan de kust gaat. Er is geen een apart fietspad naast, dus erg opletten geblazen. Zodra het kan heeft Nuttert met maps.me een alternatief route gevonden. Direct rijden we weer op een weg die een stuk rustiger en landelijker is. Met R377 rijden we meer de heuvels in richting Kotohira.

Eenmaal aangekomen in Kotohira raken we in de war van de borden. Welke tempel moesten we nu ook alweer heen? Hoe heet deze? Waar is deze? Hoe komen we er? Na een kwartier op Google gezocht hebben we de goede: Kompirasan (voorheen Kotohira-gū of ook wel Sanuki Konpirasan).

We stallen onze fiets en storten ons in het smalle straatje met traptreden vol met toeristen en aan weerszijde winkeltjes die naar de tempel leidt. Nuttert heeft er al snel genoeg van en loopt met grote stappen omhoog. Nicole doet het rustiger aan en geniet van de 1.368 stenen traptreden. We zien mensen die met draagstoelen tot halverwege worden gedragen. We zien één pelgrim in witte kleren. We zien veel gezinnen, maar ook oudere mensen. Zelfs de hond wordt meegenomen. Eenmaal bij de tempel zien we dat mensen hun respect tonen, buigen & klappen. Ook worden er witte gelukspapiertjes gekocht die worden opgehangen aan een rek. En dan lopen mensen weer naar beneden.

Wij lopen nog wat rond. In een zijtempel is een boot gestald die in 1996 met alleen zonnestroom van Equador naar Tokyo is gevaren. Verder hangen er allerlei grote foto’s van scheepvaartmaatschappijen. Deze tempel brengt geluk met name voor zeelui.

Ook wij lopen nu naar beneden, lunchen kort en stappen weer op de fiets. Nog 31 km te gaan en dat valt zwaar doordat het nog veel op-en-neer gaat, waardoor het niet opschiet. Om 17.45 uur checken we dan uiteindelijk in. Douchen en dan op zoek naar een restaurantje. Ons hotel zit dichtbij het winkelgebied met veel restaurantjes. Vanuit teveel keuze gaan we voor bekend terrein: De Italiaan. Dat beviel ons gisteren ook goed en ook nu eten we lekker. Deze keer is het menu niet in het Engels, maar de jongen die ons bedient zoekt het uit met een translate-app. Op het einde krijgen we nog een tip voor een udon-restaurant. Moe gaan we terug naar het hotel. We verlengen voor een extra dag, want het wordt morgen slecht weer.

Rust/regendag in Takamatsu – zondag 10 maart 2019

We maken er een echte rustdag van: we staan pas tegen elfen op. Is voor Nicole ook wel fijn, kan ze de laatste aflevering van Wie is de mol kijken…

Na het ontbijt wat huishoudelijk werk, of eigenlijk een wasje draaien. Dat kan hier gratis maar we moeten dan wel een sleutel hebben, maar waarvoor die zou moeten dienen??

Tijdens het draaien van de was maken we het filmpje voor de blog van de eerste week in Japan.

Om niet de hele dag in het hotel te blijven lopen we het nabijgelegen en weer erg grote overdekte winkelgebied in, wel zo fijn met de regen… We lopen wat rond, nemen ergens een gevulde crêpe, en bij een kop koffie maken we een planning voor de komende tijd. Hier blijkt dat we te weinig tijd hebben om naar Tokyo te fietsen, maar te veel om dat met boot of vliegtuig te doen. Uiteindelijk besluiten we om met een omweg naar Osaka te gaan, via het kunstenaarseiland Naoshima, dan via Nara en Kyoto weer naar Osaka om dan met de boot naar Tokyo te gaan.

Na wat bootschappen voor morgen gaan we naar een “kroeg” voor het avondeten. Dat smaakt prima, alleen jammer dat er ook gerookt wordt… Om verwarring bij de bediening te beperken doet Nuttert de bestelling, ze zijn hier nog niet zo geëmancipeerd.

‘s Avonds kijken we nog naar de eerste etappe van Parijs – Nice en WK shorttrack, helaas met een wat matige internetverbinding: missen we de cruciale momenten.

Met de boot naar Naoshima (10 km) – maandag 11 maart 2019

In de ochtend bekijken we de Ritsurin garden van Takamatsu. Dit is een flink grote tuin met wel 1.000 dennenbomen. Bij de kassa zitten twee mensen en een derde persoon wijst ons aan waar we moeten staan (niet zo moeilijk te zien als er maar 2 mensen in de rij staan) en geeft ons een routekaartje. Japanners houden van een duidelijke organisatie, dat hebben we al ontdekt de afgelopen twee weken. We zijn eerlijk gezegd niet enorm onder de indruk van de tuin. Wel bijzonder om te zien dat ze van die dennenbomen ook prachtig gevormde bomen kunnen maken. In de tuin zijn tig mensen aan het werk met aanharken, dennennaalden bijknippen, rondleidingen geven of met een bootje door de vijvers varen. Bij het grootste theehuis is weer een fotosessie aan de gang. Van een bruidspaar?

Als we de hele tuin gezien hebben, ca. 1,5 uur later is de tuin een flink stuk drukker geworden. Naast grote groepen Chinezen lopen er ook grote groepen Japanse schoolklassen rond. Met dezelfde uniforms en rode, witte of blauwe hoedjes.

Na de tuin vertrekken we naar de haven en varen met de ferry over naar Naoshima (de klemtoon ligt op de “o”); een klein eilandje dat door kunstenaars en kunstliefhebbers wordt bezocht. Bij de haven waait het hard en hebben we zin in eten. We lopen binnen bij het dichtsbijzijnde eettentje, waar de bediening een klein beetje Engels kan, de vloer plakt, en de twee oude dames sloffen en schuifelen door het tentje en schreeuwen naar elkaar. Weer een heel Japanse ervaring.

Op de fiets rijden we naar het enige museum dat op maandag open is: Het Benesse House. Onderweg komen we al wat grotere landschapskunstwerken tegen. Het is even uitpuzzelen hoe we bij het museum moeten komen. Het laatste stuk mag niet op de fiets, dat is alleen beschikbaar voor hotelgasten van het superdure Benesse Hotel. Het museum is een betonnen modern gebouw met een paar prachtige kunstwerken oa drie poppen die blablablabla zeggen of iets neuriën en daar tegenover een muur met vlaggen met gekleurd zand gemaakt waar allerlei mierengangetjes doorheen lopen. Of een groot schilderij van de zee met een geel en zwart sloepje, die liggen dan in het echt ook voor het schilderij en als je naar buiten kijkt zie je ze ook ver weg op een strandje liggen. Daarnaast zijn er ook veel werken die ons niets doen.

Op de fiets rijden we dan naar ons appartementje, waar het eerst lastig is de eigenaar van te vinden. Het is behoorlijk fris binnen en wat ongezellig. Na een uurtje willen we bij de supermarkt 1,1 km verderop boodschappen doen, maar deze is al gesloten. En in het kleine dorpje is maar één restaurantje met 6 tafels open. We kunnen er gelukkig direct terecht en nadat we de schoenen bij de deur hebben uitgedaan, zitten we bij een lage tafel met een kookplaat. Nuttert bestelt noodles met inktvis (Nicole houdt niet van die taaie stukjes vis) en Nicole neemt een okonomiyaki. Dat is een dikke pannenkoek met groene kool en andere groenten waaroverheen streepjes mayonaise zijn getrokken. De bakplaat wordt aangezet en we eten rechtstreeks van de plaat. Een hele nieuwe ervaring en het eten was erg lekker. Een half uurtje later zijn we helaas niet meer de enige toeristen die hier zitten. Er is een rij van toeristen ontstaan. We hebben gelukkig een half uurtje het idee gehad dat wij iets authentieks Japans hadden ontdekt.

Art houses (24 km) – Dinsdag 12 maart 2019

Ondanks het erg zachte bed hebben we toch goed geslapen. Omdat we gisteren geen boodschappen hebben kunnen doen hebben we geen ontbijt. Dus eerst een kop koffie/thee en in het dorp een cafe zoeken voor iets te eten.

Voordat we vertrekken proberen we onze vieze fietsen nog te wassen, maar dat lukt niet erg, we hebben geen borstel o.i.d. dus uiteindelijk alleen wat afgespoeld. In het dorpje treffen we een huiskamercafé wat nog een continentaal ontbijt verzorgd. Nicole drinkt voor het eerst een yuzu thee en dat smaakt heerlijk. Het is sinaasappelmarmelade met heet water. Dat wordt thuis ook een klassieker.

Daarna gaan we de arthouses in ditzelfde dorp bezoeken. Doordat het inwoneraantal in de jaren flink is afgenomen stonden er veel huizen leeg. Deze zijn deels door kunstenaars overgenomen. We bezoeken er een zestal, elk met een eigen thema. Ook gaan we hier nog naar het museumhuis van de architect Ando. Ook het gisteren bezochte Benesse house en het ChiChu art museum heeft hij ontworpen. Dit laatste museum gaan we ook nog “doen”, maar daarvoor moeten we nog een stukje fietsen. Daar aangekomen is het er best druk, dat hadden we zo na de stilte van gisteren niet verwacht. Na weer kaartjes gekocht te hebben gaan we naar het museum via een bloementuin geïnspireerd op Monet. hHet is een gebouw dat grotendeels onder de grond ligt. Hierdoor is het op veel plaatsen best wel donker, de tentoonstellingsruimten zijn wel goed licht, en is er niet een duidelijke routing; je loopt een beetje als kip zonder kop rond. Vooral Nuttert irriteert zich hieraan, als je een nieuw gebouw ontwerpt zorg je toch dat dat goed is!!

Dit was het laatste museum en we gaan terug maar de haven, we willen de ferry van 16:02 naar Uno pakken. We zijn nog mooi op tijd en willen nog een koffie kopen. Het blijkt dat je daarvoor eerst via een apparaat (per item) een “mealticket” moet kopen die je dan aan de mevrouw achter de balie geeft. Tjonge, je kan het ook ingewikkeld maken…

Het is maar een klein stukje met de boot maar Uno. Hierna gaan we via een niet al te drukke weg, maar met een goed fietspad naar ons hotel in Okayama. Via tunnels en een grote, hoge brug komen we in de stad. Na eerst nog wat boodschappen gedaan te hebben gaan we naar het hotel. Dit blijkt iets minder standaard dan gedacht, alleen toegankelijk voor volwassenen… we hebben een zeer grote luxe kamer met mega bed (in dit soort hotels natuurlijk erg belangrijk), een mega tv en een luxe badkamer. Tja, dat hadden we niet gezien op booking.com. In Japan zijn dit soort hotels wel gebruikelijk. De huizen zijn met de papieren wandjes erg gehorig en omdat er met meerdere generaties samen gewoond wordt is wat privacy soms wel prettig…

Hoewel we niet zo hongerig zijn gaan we bij een nabijgelegen Chinees restaurant eten. Het aanbod is beperkt (en heeeel anders dan wat er in NL op de kaart staat). Uiteindelijk kiezen we de twee varianten van de noedels.

In het hotel gaan we nog lekker wat badderen, wat internetten (de finish van de 2e etappe van Parijs – Nice duurt ons te lang) en dan slapen.

Langs pottery, heuvels en zee (56 km) – woensdag 13 maart 2019

Na een goede nachtrust pakken we weer onze spullen op. Van Agnes kreeg Nicole een berichtje over de voorspellingen van het kersenbloesemseizoen per stad. Jaa, dáár zijn websites van in Japan. De data die Agnes appt zijn andere data dan die wij steeds hadden gezien. Nicole breekt het zweet uit, want het zou kunnen dat we nu toch de kersenbloesem in volle bloei gaan missen, omdat we niet op de juiste plek zijn. Terwijl dat de reden is om juist in deze periode naar Japan te gaan. Nuttert reageert wat laconieker en heeft al een oplossing bedacht; dan reizen we toch met de Shinkansen (snelle trein) naar Tokyo of juist Kyoto. Gerustgesteld vertrekken we met een harde wind in de rug.

We fietsen al vrij snel tussen rijstvelden. Dat klinkt heel idyllisch en dat is het ook wel, maar er is ook aldoor bebouwing en zelfs industrie. Het valt op dat veel fabrieken hele installaties buiten hebben staan. In Nederland is er al snel een hal omheen gebouwd. Zo nu en dan zien we een roofvogel.

Na 19 km hebben we zin aan koffie en verhip daar rijden we toevallig langs een leuk uitziend cafeetje; un café du labour geheten. Als we binnenkomen blijkt het eigenlijk meer een lunchcafeetje te zijn. We installeren ons aan de bar en hebben direct zicht op de keuken. Er staan al een paar borden klaar, die heel erg mooi zijn opgemaakt. Nicole wordt nieuwsgierig en ipv alleen een koffie bestellen we de lunch. Met handen en voeten, Google translate en de foto’s van de gerechten begrijpen we zelfs wat we gaan eten. Een 45 minuten later hebben we heerlijk geluncht met soep, pasta en een toetje voor ongeveer €9 p.p.

Zeven kilometer verderop bereiken we Bizen, waar het pottery museum helaas gesloten is. We worden doorverwezen naar het stationsgebouw waar een verdieping vol pottery te bekijken is. In dit plaatsje wordt al eeuwenlang heel ruw aardewerk gemaakt. Eerst voor de landheren, maar later ook voor de gewone man. De klei wordt verwerkt tot potten, bekers, bakjes, schotels, schalen, vazen of beelden en onbewerkt gebakken. Het vuur zorgt voor de tekening in het baksel. Beide vinden we het niet echt mooi.

In het naastgelegen café drinken we (nu wel) alleen een kop heerlijke koffie uit een aardewerken kopje.

De volgende 31 km schieten voorbij. De wind blijft hard waaien en ondanks de zon is het behoorlijk fris. We zien een paar keer de Shinkansen langs schieten, rijden door heuvels, smalle paadjes, dorpjes, industrie en langs de kust. Bij het hotel in Ako worden we verwelkomd door een klein vrouwtje die net boven de heup van Nuttert uitkomt. Met de app begroet ze ons in het Nederlands en op onze kamer ligt een briefje met “dank u wel” en 2 origami kraanvogels. Heel attent.

‘S avonds eten we bij een restaurant waar ook bijna niemand van de bediening Engels kan en er is alleen een Japanstalige menukaart zonder foto’s. Met aanwijzen en kruistekens maken (als we iets niet willen) komen we er uit. Iedereen heeft er plezier in om ons uit te leggen of voor te doen hoe we moeten eten. De mensen naast ons eten hotpot met ingewanden van dieren. Dat blijft ons bespaard. Met edamame, misosoep met “clams” (we konden ook kiezen voor de kreeft die ze levend uit het aquarium haalde), sashimi, tempura en rijst hebben we heerlijk gegeten. Met een volle buik terug naar het hotel.

Week 18 – Konnichiwa !

Dagje Hagi – 28 februari 2019

Vandaag weer een toeristisch dagje: we gaan de stad Hagi, bekend van de samoerai huizen, bezoeken. Maar eerst slapen we uit en gaan onze verdere reis plannen; we zitten in Hagi eigenlijk wat lastig voor de verdere reis. De route die we volgen gaat over grotere wegen en de app die we gebruiken voor de kleine weggetjes wil ons weer terug sturen waar we vandaan komen. Dus daar moeten we nog een mouw aan passen. Wat we nu in ieder geval gedaan hebben zijn de overnachtingen van de twee komende nachten gereserveerd.

Tegen half twaalf gaan we op stap. Eerst naar de kapper, want het haar van Nuttert vindt hij al weer wat te lang worden. Na de uitleg van de wensen (nee, niet 2 mm maar 2 cm) gaat hij aan het werk. Eerst met de tondeuse maar daarna met de schaar. In geen jaren is er zoveel aandacht aan zijn haar besteed!!! Na een foto samen met de kapper en een hartelijk welkom gaan we de stad in.

Ook hier is er weer een lange overdekte winkelstraat. Omdat de stad wat “in decline” is, zijn er ook veel lege plekken. Maar we komen wel een koffiezaak tegen waar we een bakkie met cheesecake (“keki”) nemen.

We lopen richting de oud stad en komen langs een oud huis van een handelaar, nu museum. Het lijkt Nicole leuk om dit te bekijken, dus gaan we naar binnen. En moeten de schoenen dus uit, zoals overal in huizen. Van de bordjes bij de stukken is niet veel te maken (Japans) maar het Engelse gidsje wat we hebben gekregen komen we een heel eind. We lopen maar achter een Japans stel aan wat waarschijnlijk wel de route weet…

Hierna lopen we door naar de oude stad. Via een oude poort komen we binnen. Hoewel er nu ook veel nieuwere huizen staan was dit het deel van de stad, het dichtst bij het kasteel, waar de huizen van de samoerai’s stonden en nu ook nog enkele staan. In een aantal kunnen we binnen, en hebben een museumfunctie, een aantal zijn nog in gebruik als woning.

Na een beetje kriskras door de stad gelopen hebben gaan we naar het kasteel, of eigenlijk de ruïne hiervan. Het kasteel zelf is afgebroken maar een aantal gebouwen en de shrine staan er nog. Maar voordat we het kasteelterrein mogen bekijken moeten we eerst langs nog een huis (begrijpen we uiteindelijk van de kaartjesverkoper).

Omdat Nuttert op de kaart had gezien dat er een camping in de buurt is, lopen we na het kasteel hier langs. Het blijkt het strand van de stad te zijn en bovendien definitief gesloten…

Tijdens al het lopen hebben we besloten om zelf te gaan koken: pasta. In de supermarkt halen we de ingrediënten, een flinke speurtocht maar het lukt, en gaan in ons hostel koken. Hier zijn alle potten en pannen beschikbaar en het wordt een lekkere maaltijd. Na de afwas gaan we in onze Japanse kamer nog ons blog bijwerken, was er een beetje bij ingeschoten vandaag.

Hoger en hoger …. en toen reden we verkeerd (69 km en 1628 hm) – vrijdag 1 maart 2019

We staan relatief vroeg op, 8.15 uur, omdat het weer een fietsdag is. We gaan naar Tsuwano ook wel “little kyoto” genoemd en daar willen we vandaag nog graag wat van zien. Maar eerst een flink eind fietsen.

Er is al een bleek zonnetje doorgebroken als we vertrekken. In Hagi fietsen we nog door een mooi wijkje met een paar bezienswaardigheden. De route via maps.me lijkt via een gravelweg te gaan. Dat zien we niet zitten dus pakken we de HW 11. Deze is niet heel druk en vaak is er een apart (fiets)pad naast. Al aan het begin van onze tocht crasht de gps van Nuttert, waardoor we alleen het apparaat van Nicole nog hebben en de iPhone. Dat maakt het plannen iets lastiger, omdat Nuttert zich meestal met de route bezighoudt.

Na een geleidelijke beklimming pakken we toch de route van maps.me er weer bij en volgen een aantal wegen die veel rustiger zijn. We fietsen van het ene riviertje naar het andere en moeten daarvoor nog al eens een heuvel over en komen dan weer in een ander dal met rijstvelden en kleine dorpjes.

Op een bepaald moment rijden we op R344 die op de kaart van Nicole van een witte weg veranderd in een stippellijn en 2,5 km verderop weer een witte lijn wordt. We zijn ondertussen al een flink eind op weg dus besluiten dan de gok te wagen. We gaan de steile beklimming maar proberen. De weg lijkt eerst nog goed onderhouden, maar na een bruggetje wordt het een smaller asfaltweggetje. Dit soort wegen hebben we al eerder gedaan, dus we zitten goed. Terwijl we verder fietsen zien we dat we volgens de gps niet meer op de weg fietsen. We mopperen nog over het gebrek aan actualiteit van de kaart. Dan komen we opeens bij een splitsing, die dus ook niet op de kaart staat. De weg naar rechts proberen we eerst, deze houdt plotseling op en de weg is volledig overwoekerd. De weg naar links wordt een gravelweg en als we op 520 meter zitten buigt deze weer terug het zelfde dal in. We zitten dus verkeerd! Wat balen en wat zonde van onze energie, maar vooral van de tijd. We fietsen weer een stuk terug (en zien nu het Japanse infobord staan met “…600m…止” betekent stopt?) en vinden een betere route langs de HW11 opnieuw en daarna richting HW9. Rond 16.30 uur komen we aan in Tsuwano.

We bezoeken direct de Shinto Shrine die we boven het dorp zien uitsteken. Vervolgens checken we in bij ons hotel. Dat is een Ryokan, Japans B&B. Direct bij de deur de schoenen uit en we slapen in een riante kamer met tatami matten, futtons en een laag zitje. De douche heeft ook een klein bad met al lekker warm water erin dat is afgedekt met een mat. Je doucht eerst voordat je er in gaat zitten en je laat het water in het bad staan voor de volgende (denken we).

Tegen de avond lopen we toch het dorp nog in om te eten en om sfeer te proeven. We kiezen voor een sushi restaurant. Als we binnenkomen worden we met luide stemmen van harte welkom geheten en nemen we plaats aan de sushi bar. We kunnen meekijken met het maken van de gerechten. Gelukkig spreekt één van de sushi-chefs een beetje Engels en geeft ons een boekje met foto’s incl. Engelse tekst. Dus het bestellen verloopt soepel. Het eten is heerlijk.

Juist in dit soort kleinere plaatsen is het leuk om lokaal te eten en te slapen. Je hebt het gevoel dat je hier het echte Japan ziet en beleeft.

Op de terugweg zien we dat het wandelpad de berg op naar de Shrine verlicht is met “lampionnen”. Op de achtergrond horen we enkele lage tonen van trommels. Hoe mooi kan Japan zijn.

Tsuwano – Iwakuni (85 km) – zaterdag 2 maart 2019

We hebben de wekker op half 8 gezet om vroeg te ontbijten, we hebben een lange fietsdag voor de boeg. In ons Ryokan hebben we een continental breakfast besteld. Dit blijkt een ontbijt met oosterse inslag te zijn, dus ei, brood en jam in cobinatie met rijst, vis en miso soep. Vreemd maar al met al wel lekker!

We zitten om 09:15 op de fiets en gaan eerst nog jet stadje door. We zijn er gisteravond ook geweest maar door de weinige straatverlichting hebben we er toen niets van gezien. Na de leukste straatjes doorkruist te hebben gaan we echt op pad. En dat begint met een klim van zo’n 400 m. Na een flinke afdaling nemen we een koffie bij een ryokan. Hier hebben we weer een leuk gesprek met de uitbaatster, waarna er ook een foto van ons gemaakt wordt voor op haar website.

Vanaf hier rijden we op de 187, een doorgaande provinciale weg. Naarmate we dichter bij Iwakuni komen wordt het drukker, maar echt druk wordt het niet.

Tegen vijfen zijn we bij ons overnachtingsplek, ook weer een ryokan. Ditmaal in een westerse kamer, maar wel met Japanse badkamer. Deze is vlakbij de toeristische trekpleister: de boogbrug over de rivier. Een knap gebouwde constructie!!

We aan uit eten bij de nr 5 van de stad, op ca 100 m lopen en met uitzicht op de brug en het kasteel op de heuveltop. Na het eten komen we nog uitgebreid aan de praat met de eigenaar, waarbij we weer wat leren van de Japanse taal en de zeden en gewoonten.

Na nog bij de 7-11 langs geweest te zijn sluiten we de dag weer af, de beentjes hebben weer rust verdient!!

Stadsjungle en Japanse hartelijkheid (51 km) – zondag 3 maart 2019

Zoals voorspelt regent het als we wakker worden. We doen daarom rustig aan, want na tienen zou het misschien minderen. Als we vertrekken is het bewolkt en nog licht aan het regenen. Vandaag fietsen we naar Hiroshima, ca. 43 km verderop. De route gaat via HW2 en er is eigenlijk geen alternatief. Dat betekent steeds langs een drukke weg met stoepjes, stoplichten, roosters, opgekalefaterd asfalt wegen, hekjes en lage muurtjes. De hele dag is het opletten op het verkeer. Wat zit er voor je en wat gebeurt er achter je. Auto’s, vrachtwagens, brommertjes, een enkele wandelaar alles maakt het druk.

Rond 12.00 uur wordt Nuttert aangehouden door Missie. Ze gebaart ons te stoppen en vraagt in goed Engels waar we vandaan komen. Dan loopt ze naar haar auto en geeft ons een traytje met 4 sandwiches en 2 mandarijnen. Ze vertelt dat ze ons zag fietsen toen ze voorbij reed en wilde ons dit aanbieden. Wij zijn helemaal overdonderd, bedanken haar hartelijk en maken een selfie met haar.

Een km of 10 later stappen we op de ferry naar Miyajima, een heilig eiland met veel tempels. Er is één foto die we daar moeten maken. De oranje poort, de Torii, die hier al 7 eeuwen in het water staat en heel vaak op posters van Japan wordt afgebeeld. De huidige poort is van 1874.

Het is druk met Japanners en hertjes op het eiland. De poort staat nog net in het water als we aankomen. We maken foto’s en genieten van het Japanse uitzicht ook al regent het en is het bewolkt. We zoeken een zitplek om de gekregen sandwiches ergens op te eten. We hebben gelezen dat op straat eten en drinken niet wordt gewaardeerd. Staand eten is alleen voor beesten. We fietsen nog wat langs de winkeltjes, de tempel en de 5 pagode tempel van 1448. Dan weer terug met de ferry. Nog 30 km naar ons guesthouse in Hiroshima.

De weg verandert niet erg, het weer daarentegen wel. Het gaat steeds meer regenen. Dus regenbroeken -en jassen aan. Als we bijna in Hiroshima zijn fietsen we over een brug over het water die zeker 30 meter hoog is. Het is bijna weer een heuvel beklimmen. Nuttert kan zijn geluk niet op. Wat weer een prachtig ‘staaltje’ techniek. En bijna 8 km verderop fietsen we over een fietsbrug die onder de Expressway hangt. Nuttert wordt nog enthousiaster.

Eindelijk bij het guesthouse Akicafe worden we hartelijk ontvangen met een handdoekje om ons een beetje te drogen. Nadat ons duidelijk wordt dat de fietsen weer binnen mogen staan, brengen we al onze spullen naar onze kamer. Het guesthouse ziet er prachtig, schoon en nieuw uit. Fijn om hier twee dagen te verblijven. Na een heerlijke douche drinken we in het café een goede cappuccino met een zalig warm croissantje. We zijn verrast dat we na 10 dagen Japan (6 fietsdagen) al in Hiroshima zijn. Dat gaat goed!

Na een uurtje rusten gaan we eten bij een dichtsbijzijnd ongezellig eetding. Weer terug in het guesthouse doen we een was, bijna alle kleren, en kijken we op de smartphone naar het WK puntenkoers (baanwielrennen).

Hiroshima – maandag 4 maart 2019

Na 3 dagen fietsen weer een toeristisch dagje! Het is vanmorgen aardig droog geworden. Bij het naar de stad lopen hebben we nog wel wat lichte regen maar dat duurt gelukkig niet lang.

Onderweg komen we langs de Shukkeien Garden. Dat lijkt ons leuk om te bekijken. We kopen een combinatie ticket voor ook het aangrenzende prefectoriale art museum. Het is één van de mooiere tuinen die we tot dusver in Japan gezien hebben. En ook oud, hoewel het op 6 augustus 1945 natuurlijk wel volledig (op 1 boom na) verwoest is. Na een kop koffie in het cafe gaan we naar het art museum. Het begint met een Dali (dream of venus), foto’s van Man Ray en daarna veel Japanse schilders, zowel oud als nieuw… we snapten niets van deze collectie. Er was ook nog een exhibition van hedendaagse Japanse kunstwerken: poppen, kimono’s, aardewerk, glas, metaal. Dit in het kader van een speciale beschermingswet van Japanse kunst. Leuk, maar misschien moeten we daarvoor hier wat langer zijn om dit te doorgronden.

Onderweg naar het Hiroshima Castle Park nemen we bij een lunchroom een noodle soep; we beginnen er al in te komen.

Het kasteel was één van de reden voor de bom, dit was het militaire hoofdkwartier. Er was hiervan dan ook weinig over en is weer opnieuw, met hedendaagse constructies, opgebouwd. In het kasteel is de geschiedenis van de stad toegelicht.

Hierna lopen we het laatste stukje naar de Atomic Bomb Dome, het gebouw wat nu het monument is van de verwoesting als gevolg van de eerste atoombom. Indrukwekkend om dat nu eens in het echt te zien. Daarna gaan we langs de verschillende vredesmonumenten; sinds 1945 is japan actief in het kernwapenvrij maken van de aarde. Nicole is erg onder de indruk van het memoriaal museum. Dit is een rond gebouw, waarbij je steeds wat lager in de grond komt. Tijdens deze wandeling krijg je om de 20 meter informatie over de oorlog. Je stopt in een ronde ruimte waar je de foto van het verwoeste Hiroshima om je heen ziet. Vervolgens zie je in een andere ruimte op alfabetische volgorde de portretten van de 140.000 mensen die gedood zijn door de bom. Heel indrukwekkend. Aanrader: Op internet is een artikel te lezen uit de Newyorker uit 1946 met zes getuigenissen van overlevenden.

Tegen zessen zijn we uitgekeken en lopen door het winkelgebied weer terug naar het hotel. Omdat het cafe van het museum net dicht was lopen we door tot een Starbucks. Dit is normaal niet onze favoriet maar in Japan is de koffie niet zo best…

Vlakbij ons hotel gaan we eten bij een Japans eethuisje, we hebben al beter gegeten maar prima binnen te houden 🙂 Voor het toetje, op een of andere manier doen ze daar niet aan, gaan we nog bij een 7 Eleven langs.

Morgen gaan we weer op pad, waarvoor we op zoek gaan naar een overnachtingsplek. Er is eigenlijk niet iets te vinden op de gebruikelijke boekingssites, terwijl op de kaart meerdere lokale hotels staan. Hopelijk lukt het morgen om dan nog een plek te vinden.

Op weg naar …? (61 km en 710 hm) – dinsdag 5 maart 2019

In de ochtend worden we beide moe wakker. We hebben slecht geslapen in het smalle, korte bed, maar vooral doordat we niet weten hoe deze dag er uit zal zien. We hebben geen hotel kunnen boeken. Nuttert komt nog met een alternatieve route via enkele andere eilandjes en dan ga je rechtstreeks naar Imabari, maar dan sla je Takehara en de hoge bruggen over 7 eilandjes over. Het voordeel is dat in Imabari wel hostels te vinden zijn. We besluiten onderweg een beslissing te nemen.

Als alle spullen naar beneden zijn gebracht gaan we nog ons zelf meegebrachte yoghurt/muesli eten in de keuken annex café. Nicole bestelt een cappuccino en raakt aan de praat met de “kokin”. Zij fietst ook en begrijpt al snel ons probleem. Ze stelt voor dat zij gaat bellen met een paar hotels in Takehara, want ook zij kan zich niet voorstellen dat deze op dit moment volgeboekt zijn. Na een half uurtje heeft ze iets voor ons gevonden. We zijn haar ontzettend dankbaar en we vragen ons af of dit soort behulpzaamheid ook in Nederland te vinden is.

Dus opgelucht gaan we op pad, terwijl de zon al schijnt. Na een uur zijn we uit Hiroshima. Nuttert heeft zijn iPhone nu op het stuur zitten en kan nu makkelijker een alternatieve route vinden. De route “lenght of Japan” gaat langs de drukke HW2. We pakken de route weer op via R34 naar Kumano. Deze weg is smal, heel druk ook met vrachtwagens en gaat slingerend omhoog. Regelmatig hebben wij een sliert auto’s achter ons aan hangen en dan voel je je toch opgejaagd. Het verkeer blijft gelukkig rustig rijden en er wordt niet getoeterd (dat is overigens ook verboden en mag alleen in noodsituaties gebeuren).

Eenmaal in Kumano met een kop koffie bij de “7 eleven” hebben we genoeg van deze drukte en volgen het alternatief die maps.me biedt. Direct komen we op rustiger wegen en rijden we meer door leuke straten met oudere Japanse bebouwing, rijstvelden, grote familiehuizen en rivierdalen, waar de waterschade nog goed te zien is van het vorig heftige typhoonseizoen. Dat we dan ook meer hoogtemeters maken dat nemen we dan op de koop toe.

Eenmaal in Takehara checken we in in het Sky Green Hotel; behoorlijk luxe. Als je dan bezweet bij de balie staat is het contrast wel groot. Na een heerlijke douche lopen we Takehara in. Dit heeft nog een historisch centrum en wordt ook wel “little Kyoto” genoemd. Aha, dat hebben we eerder gehoord. In Takehara zijn er nog flink veel authentieke straten of zoals Nuttert het nuchter zegt “ze hebben er eeuwen niets aan gedaan en kunnen het nu als historisch verkopen aan toeristen”. We fotograferen ons suf. Moe komen we weer bij het hotel aan en gaan heerlijk dineren in het hotel-restaurant. Nuttert gaat nog lekker badderen en Nicole werkt het dagboekje bij.

Ingecalculeerd regendagje (40 km) – woensdag 6 maart 2019

Na een rustige nacht in ons luxe hotel hebben we vandaag een kort fietsdagje; volgens de voorspelling zal het met name vanmiddag flink gaan regenen. We hopen tegen die tijd dan weer onderdak te zijn. Maar na dat we net op pad gaan begint het al te spetteren. Dus de regenjas gelijk maar aan. Gelukkig wordt het niet veel meer dan dat. En na een kop koffie met een lekker taartje bij een bijzonder cafeetje/theehuis met konijnen als thema is het zelfs weer helemaal droog.

We hadden voor vandaag de keuze tussen een route volgens de app maps.me, welke over het algemeen erg goed is en veelal over kleine weggetjes leidt, of die van The Length of Japan die veelal over grotere wegen gaan. Vandaag kozen we de tweede, omdat deze direct langs de kust gaat en we zo iets van de visserij mee zouden krijgen.

De route was wel veelal stedelijk, of misschien beter: dorpelijk. En veel kleine haventjes met kleine vissersbootjes. De zee hier is er een die opgesloten is door eilandjes, dus geen heftige golven. Het zijn de eilanden waar we morgen overheen zullen gaan fietsen en de mooiste fietsroute van de wereld schijnt te zijn. Hopelijk is het dan wat helderder, zodat we het ook kunnen zien…

Na het middaguur begint het dan toch weer te regenen, we hoeven gelukkig niet zo ver meer. Tegen half drie zijn we bij ons in het winkelcentrum gelegen hostel, maar daar kunnen we pas om 4 uur inchecken. In het bijbehorende cafe nemen we een lunch om de tijd te overbruggen. Na inchecken, het is een kruipdoor-sluipdoor gebouw met lage authentieke schuivende panelen en tatami matten, maar wel met een fijne douche, gaan we nog kijken of we enkele van de 81 tempels en 3 kastelen kunnen bezoeken; Onomichi was in het verleden een belangrijke havenstad en het daarmee verdiende geld werd zo besteedt. Helaas is het flink aan het regenen en hebben we geen zin om ons overdekte winkelstraat, een concept wat je in elke grotere stad tegen komt, te verlaten; de tempels worden dus alleen vanuit de verte gezien.

We gaan uit eten bij een restaurant dat een vermelding geeft in de app Happy Cow, ze hebben veganistische gerechten. Uiteindelijk valt dat wat tegen vindt Nuttert, maar Nicole is blij met haar keuze.

Week 17 – Eerste week Japan

Naar Japan – donderdag 21 februari 2019

We staan om 6.00 uur op want vandaag vliegen we naar Japan, Narita (Tokyo) om precies te zijn. We ontbijten met yoghurt en cruesli en daarna sjouwen we alle tassen naar beneden. Het zijn er nog maar 6; 4 fietstassen, een kanotas en een stuurtasje. Dan heb je dus ook de hele dag het gevoel alsof je wat vergeet. Bij de receptie halen we de fietsdozen op om buiten te wachten op de yellow bus. Deze bus rijdt langs de hotels in de buurt en brengt toeristen naar het vliegveld. Het kan gebeuren dat het zo druk is dat de fietsdozen niet mee kunnen. Maar gelukkig gebeurt dat vandaag niet (en eigenlijk is die kans ook erg klein, begrepen we).

We stappen uit bij international departures waar we bij Air New Zealand elektronisch inchecken en daar bij de automaat ook de extra bagage kunnen afrekenen (500 Nzd). De boardingpas en de bagagetags worden direct geprint en deze plak je dan ook zelf op je bagage. De fietsdozen moeten we apart afleveren bij de oversized bagage. Nutterts fiets is 23 kg en Nicoles fiets is 22,4 kilo. Precies binnen het maximaal toegestane gewicht van 23 kilo.

Nadat de bagage is geregeld drinken we opgelucht een kop koffie en lopen daarna door de douane. We hebben nog 60 dollar die we uitgeven aan een Merino shirtje voor Nicole en 2 kleine repen chocola. Nog even wachten en dan kunnen we boarden. Nuttert zit bij de exit (meer ruimte voor de benen) en Nicole zit 3 rijen verder naar achteren.

De vlucht verloopt voorspoedig. In de ca. 10 uur kijken we beide films of tv series en hebben we regelmatig contact via de interne berichtendienst. Ook wordt er regelmatig eten langs gebracht en voor ons is er vegetarisch eten. Bradley (onze reisagent in Dunedin) heeft dit allemaal keurig voor ons geregeld.

In Narita komen we om 15.25 uur aan (tijdzone NZ is 19.25 uur). Omdat de aansluitende vlucht van een andere terminal vertrekt en we alle bagage in 2 uur tijd moeten verslepen, hebben we in Dunedin al bedacht dat we die stress niet wilden hebben. We hebben bij het vliegveld Narita dus een hotel geboekt. Morgen vliegen we verder. Onze fiets(dozen) hebben de reis goed doorstaan. En vervolgens moeten we bedenken wat we met deze grote dozen doen. Eerst leveren we deze in bij de Bagage storage, maar als we ontdekken dat er een bus naar ons hotel rijdt besluiten we om de fietsdozen toch mee te nemen naar het hotel. Ook omdat we morgen bij een andere terminal vertrekken en de hotelbus ons daar rechtstreeks naar toe kan brengen.

Het hotel heeft een enorme lobby met Oost-Europese allure. Het inchecken gaat zonder problemen. In het hotel is het warm en onze kamer is nog warmer en een raam kan niet open. Het toilet heeft een verwarmde bril met afstandsbediening voor diverse soorten douches voor de verschillende “onderkanten”. Verder is het een degelijke kamer op de 7de verdieping en zelfs het bed is niet heel kort. De stoelen in het restaurant daarentegen zijn dan weer vrij laag. Ondanks dat het ondertussen voor ons gevoel (vanuit NZ) 23.00 uur is, is het hier nog maar 19.00 uur, maar wel al donker. We besluiten bij het restaurant van het hotel te eten. Nuttert eet een markreel en Nicole eet sushi. We kunnen ons nog steeds in het Engels redden, want de bediening spreekt Engels en de menukaart is ook te lezen. Het smaakt ons goed. Om 20.30 uur zijn we dan weer terug op de kamer en gaan vroeg naar bed.

Aankomst in Fukuoka (1 km) – vrijdag 22 februari 2019

Na een warme nacht, de airco per ongeluk op verwarmen gezet, zijn we lekker vroeg wakker; toch een jetlag?? Na een Europees/Aziatische ontbijtbuffet gaan we naar het vliegveld. We worden door de bus van het hotel afgezet bij terminal 2 en lopen de resterende 860 m via een goed aangegeven route. Het lijkt wel een atletiekbaan, waarschijnlijk als voorbereiding op de Olympische Spelen…

We zijn wat te vroeg voor het inchecken en drinken eerst nog een koffie. En dan dus inchecken. Dat kan je zelf doen, maar bij de bagage afgifte vindt onze hostes Ami dat het niet goed is gedaan. Dus nieuwe stickers. Naast ons staat iemand die moet bijbetalen dus we zijn al bang voor onze fietsen, maar alles gaat prima, ze gaan gratis mee!

Het afgeven van de fietsen moet weer op een andere plek, maar dat gaat uiterst voorzichtig. Alsof het porseleinkasten zijn! Alle medewerkers willen wel zeker weten dat er geen lucht (“no ail in tyle”, voordat we dit begrepen…) meer in de banden zit. Dus dit gaat prima!

En nu verder naar de controle van de handbagage en het vliegtuig.

Zonder dat we het gevraagd hebben zitten we bij de nooduitgang, dus lekker veel beenruimte. En eenmaal in de lucht krijgen we, als een van de weinigen, ook nog iets te eten en drinken. Blijkbaar heeft Bradley een luxe vlucht geregeld. Aan de prijs was dat niet af te zien…

Nicole zit naast een Chinees die in Japan studeert, en de fijne kneepjes van de Japanse taal uitgelegd krijgt, de tijd vliegt dan ook.

Na de landing staan de fietsen al klaar als de bagage nog van de band moet komen. We zijn dan ook een van de eersten weg. Zo makkelijk hebben we nog nooit gevlogen!!

Bij de informatiebalie checken we nog of er een bus naar ons hotel gaat, maar dat is niet het geval. Dat wordt dus fietsen. We zoeken een rustig hoekje (tegenover het toilet voor de service hond) en zetten ze weer in elkaar. Een dik uur later zitten we op de fiets. We hebben wel wat aanwijzingen voor de beste route nodig, onze navigatieprogramma kent de weg hier niet zo goed… maar na dik een kilometer zijn we bij het hotel. We hebben een keurig soort van appartement, dus met keukentje.

We gaan voor het eten naar de buurtstore, een 7-11. Echt vers eten hebben ze niet, veel kant en klaar maaltijden. En je kan het er ook opwarmen en opeten. Dat laatste doen we dan niet, we lopen daarvoor terug naar het hotel. Op zich smaakt het ook nog prima.

Na de blog enigszins bijgewerkt te hebben, door gebrek aan tijd en bandbreedte lopen we twee weken achter, gaan we weer genieten van onze welverdiende nachtrust.

Kennismaking met Fukuoka en Japan – zaterdag 23 februari 2019

We slapen uit en eten ons ontbijtje met yoghurt en muesli. Met de metro gaan we naar Ohori park. Het is even uitzoeken hoe de ticketautomaat werkt, maar uiteindelijk lukt het ons om twee one-day tickets te bemachtigen. De tip is om eerst het geld al te betalen met max 1.000 yen en dan pas het aantal poppetjes te kiezen en daarna pas soort ticket. De metro is logisch opgebouwd en na hele verhalen in het Japans wordt ook keurig 1x het volgende station in het Engels genoemd.

We stappen uit bij de poort van het kasteel. Naast de verdedigingsmuren is er eigenlijk niets meer terug te vinden van het kasteel en er wordt vrij veel veronderstelt. Er vallen veel bomen op die in bloei staan met rose en en witte bloemen. En deze worden al veelvuldig gefotografeerd door Japanners, toeristen en er wordt door een vrouw in kimono voor geposeerd. Later horen we dat het niet de kersenbloesem is, maar de abrikozenbloei of perzikenbloei. We slenteren nog wat door het park en moeten nog wennen aan het bewolkte weer en de nog net niet ontluikende bomen en planten. Veel natuur is nog in z’n wintertooi. Dat is wel even omschakelen in vergelijking met de zomer in NZ.

Bij Starbucks drinken we een kop koffie. Zij zijn op veel plekken te vinden in Japan, omdat er pas kort geleden nog geen echte koffiecultuur was. Starbucks is in dat gat gesprongen. We zitten daar lekker in het zonnetje aan een grote vijver en zien veel fietsers, wandelaars en kleine hondjes langskomen. Er vliegen opvallend veel raven en roofvogels rond.

We bezoeken de Japanse tuin en daarna de dichtbij gelegen Shinto (je kunt dit ook een tempel noemen) die nog heel actief wordt gebruikt. Mensen lopen naar een soort altaartje, buigen 2x, gooien geld op het altaar, klappen 2x en buigen weer. Dat is het hele ritueel. Bij een andere Shinto zien we ook nog dat ze aan een koord trekken met een soort bel.

We lopen nu terug naar de Metro en komen onderweg bij een grotere supermarkt langs waar we boodschappen doen en een gezellige boekwinkel met beleefplekken.

In Tenjin stappen we uit. Hier zien we direct dat we in een duurder shopping centrum terecht zijn gekomen met winkels als Louis Vutton. Nuttert is onder de indruk van het Arcos gebouw van 10 verdiepingen met groene terrassen en zelfs een waterval. Nicole geniet meer van de Chinese markt met valse zangeres. De boekwinkel die ons was geadviseerd blijkt te klein, maar iets verderop kopen we nog wel een Japanse oplader. We moeten nog wel erg wennen aan alle schreeuwende reclames in de winkels met voor ons onleesbare teksten.

Als we weer teruglopen naar de metro belanden we in een heel groot ondergrondse stratencomplex met kleine winkeltjes waar het ontzettend druk en gezellig is. Het lijkt een wat Franse sfeer uit te stralen.

Met de metro rijden we nu door naar Hakata. Het stationsgebouw heeft 13 verdiepingen en nu beginnen we de vermoeidheid te voelen. Ook hier zijn allerlei straatjes in het gebouw waar restaurantjes, cafés en winkeltjes aan liggen. We vinden een soepwinkel, precies wat we kunnen gebruiken. Dit blijkt wel meer een vrouwending, want er is sporadisch een man te vinden (buiten Nuttert).

Eindelijk vinden we in een boekwinkel Maruzen die echt enorm groot is een geschikt Engelstalige reisgids over Japan die we hebben gekocht. Ter aanvulling op de Lonely Planet met de meest belangrijke steden. Die sjouwen we nu al 4 maanden met ons mee.

Vervolgens gaan we naar de 9de verdieping met allerlei restaurantjes. Om 18.00 uur is het al vreselijk druk. Bij sommige restaurants staan al rijen. Wij kiezen voor Pasta73. Nicole eet pasta met wasabi, zeewier, zalm en advocaat. Nuttert gaat voor de pasta met champignons. Allebei erg lekker. We zitten aan de bar en hebben zicht op het goed op elkaar ingespeelde team. Elke keer als er een nieuw klant binnenkomt roept de ober ko-ni-schi-wa (you’re welcome), waarop alle medewerkers hetzelfde roepen. Heel grappig.

We gaan doodmoe terug naar het hotel en hebben de avond om nog een beetje bij te komen. Nuttert vindt nog de moed om onze laatste week in Nieuw-Zeeland op de blog te zetten. Morgen gaan we fietsen. Spannend.

Fukuoka – Kitakyushu (ca. 83 km) – zondag 24 februari 2019

We trekken vandaag de stoute schoenen aan: fietsen in Japan! Na een zelf gemaakt ontbijtje van yoghurt en muesli, gekocht bij de 7-11, en het weer inpakken van de tassen gaan we op pad. Het is zondag dus waarschijnlijk dat het daarom best rustig is. Ondanks dat rijden we het eerste deel de stad uit, er wonen hier 1,4 miljoen mensen dus daar zijn we wel even mee bezig, over de stoep. Na een uurtje wordt het al wat minder dicht bebouwd, de stoep gaat hier over in een heus fietspad.

Het is misschien wennen maar we vinden de bebouwing in de stad niet heel fraai. Wel zien we in het buitengebied meer oorspronkelijke bebouwing, meer wat je ook herkent als echt Japans, en soms ook met een mooie tuin.

We rijden vandaag eigenlijk geheel langs de kustsoms ook bijna over het strand. Wat we in Nieuw Zeeland nergens gezien hebben, ligt hier veel aangespoeld plastic.

Het is een lange fietsdag, niet al te warm maar wel een voorzichtig zonnetje. Ook hebben we wat tegenwind. We zijn dan ook pas tegen de schemering in Kitakyushu. Na langs grote ijzerfabriek gereden te hebben moeten we nog een rivier oversteken. Door de tunnel mogen we niet, dus dan proberen we de (mega)brug. Aangekomen bij de oprit blijkt dat daar (begrijpelijkerwijs, de brug is heel hoog) ook geen fietsers over mogen. Ondanks dat het heel rustig is doen we dat dan ook maar niet. We ontdekken dat er ook nog een pont gaat, en die vaart nog. Na wat spraakverwarring kopen we een kaartje en varen we over.

We moeten nog 7 km door de stad rijden tot we bij het hostel komen wat Nicole gevonden heeft. Hoe dichter we bij het centrum komen hoe indrukwekkender het wordt. Op een gegeven moment rijden we in een verdiept fietspad onder een dubbeldeks snelweg die verhoogd door de stad gaat: dat is infrastructuur!!!

Ons hostel blijkt nagenoeg in het centrum van de stad te liggen, en ziet er zo leuk uit dat ons beiden het gevoel bekruipt om een extra nacht te blijven. Maar eerst kijken of dat bij het hostel ook kan. Omdat het op de vierde verdieping zit van een oud kantoorgebouw gaat Nicole kijken wat mogelijk is. En het kan, helaas wel met een kamerwissel dus doen we dat. De eerste nacht slapen we in een Japanse kamer, dus op kousenvoeten met tatami matten en dunne matrasjes, met een geweldig uitzicht op de stad. Kijken hoe dat slaapt…

We gaan in de buurt nog op zoek naar een restaurant, dus lopen we een overdekte winkelstraat (“slechts” 645 m lang) in. Daar zit voldoende dus kiezen we er maar gewoon een.

Na het eten drinken we nog een biertje in de bar (op kosten van het hostel) en gaan dan voorzichtig het bed in.

Dagje Kokura (Kitakyushu-Shi) – maandag 24 februari 2019

We worden vroeg wakker in onze Japanse kamer vanwege het licht buiten, maar we draaien ons nog even om. Vandaag blijven we immers nog een extra dagje. Beide hebben we redelijk goed geslapen ondanks de harde futons (matrassen). Het ontbijt, muesli met melk en fruit, bestellen we in de bar van het hostel voor 4 euro pp. We wisselen van kamer. Best weer een gedoe. En draaien een wasje en dat is in dit hostel kosteloos.

Tegen 11.00 uur gaan we de stad in. Ons eerste doel is het Kokura Castle dat we gisteren al hadden gepasseerd. Dit kasteel is in 1602 gebouwd, maar ergens rond 1880 afgebrand. In 1954 is het vervolgens weer gereconstrueerd en dat is zo te zien goed gelukt, want aan de buitenkant ziet het er heel geloofwaardig uit. Helaas kunnen we het kasteel niet in vanwege een verbouwing tot 31 maart. Tja, dat kan gebeuren als je in het voorseizoen reist. We lopen wat rond en bekijken weer een shinto en zien een renwedstrijd van kleine Japanse jongetjes die worden aangemoedigd door hun ouders. Ondanks dezelfde sportkleding zie je wel dat ze werk gemaakt hebben van hun hoofdbanden. Schattig om te zien.

Bij het naastgelegen moderne winkelcentrum met bijzondere ronde vormen en veel speelse waterpartijen eten we een crêpe. We doen een reisgids van Japan op de post, want deze hebben we nu ook als e-book en kopen wollen handschoenen voor Nuttert. Gisteren was het ondanks het zonnetje nog best fris.

Onze volgende stop is de Tanga Market. In de smalle steegjes wordt hier voornamelijk voedsel aangeboden. Het is er gezellig druk en je kunt hier goed verse groenten, vlees, vis en diverse andere verse producten kopen. Als we aan de andere kant van de markt zijn lopen we naar het Kokura station. Nuttert ziet de rails van de monorail al boven ons hoofd langs gaan. De trein zelf valt een tikje tegen, maar de techniek van deze hoge spoorbanen daar wordt hij erg enthousiast van. Ook zien we aan deze straat regelmatig een soort garageboxen waar een auto in rijdt. Het blijkt dat deze dan met een liftsysteem naar een ondergrondse parking worden gebracht. We hebben het al door, in Japan benutten ze in dit soort steden alle plekken die ze kunnen bedenken zowel hoog als laag. Bij het station gaan we een soort gamecentrum in, waar je verdiepingen vol met spel -en gokcomputers vindt en winkels vol met superheldenpoppetjes. De schreeuwerige kleuren en harde geluiden zijn overweldigend. Nuttert benoemt dit gevoel naar de film “Lost in translation”.

We hebben nu wel flink wat afgewandeld en zijn moe geworden. Door het enorm grote, overdekte winkelcentrum lopen we terug naar ons hotel, dat dus ontzettend gunstig gelegen ligt. Daar blijven we even een uurtje op onze kamer, waar we 8 stapelbedden tot onze beschikking hebben. We slapen deze nacht namelijk op de dormitory, die wij als tweepersoonskamer mogen gebruiken.

Nicole heeft voor de avond het Japanse restaurant uitgekozen. Gelukkig hebben we met de app maps.me de route gevolgd, want anders hadden we dit restaurant op de eerste verdieping nooit gevonden. Als we boven komen moeten de schoenen uit en komen we bij een vier persoonstafeltje in een verdiepte bak met Japanse kamerschermen. We kunnen op deze manier toch “gewoon” zitten. De jongen die ons helpt spreekt nauwelijks Engels, dus met Google translate maken wij duidelijk dat we geen vlees eten, maar wel vis. Hij stelt shasimi (rauwe stukjes vis) voor. De hotpot die Nicole graag wilde bestellen was helaas alleen met vlees. De shasimi bestaat uit veel taaie stukken octopus en witte vis. Geen groot succes dus. Met het dessert vullen we nog enigszins onze magen. Al met al een echte Japanse ervaring rijker. Terug in het hotel drinken we nog een biertje en trekken we ons terug in onze kamer.

Kitakyushu – Mine (60 km) – dinsdag 26 februari 2019

Het plan is om vroeg op te staan om zo onderweg wat meer tijd te hebben om dingen te bekijken. Helaas lukt dat niet, Nuttert verslaapt zich. En zo wordt het toch weer dat we tegen 10-en vertrekken.

Om zo snel mogelijk de stad uit te komen volgen we een grotere weg, volgens de route die we volgen. Nadeel is dan wel dat we alle leuke dingen missen. Nicole had gelezen dat het oude deel van Moji het bezoeken waard zou zijn. Maar omdat niet duidelijk is waar dat nou precies is gaan we bij het binnen rijden van Moji van de grote weg af en gaan we (min of meer kris kras) door de stad.

Moji blijkt ook een groot spoorwegmuseum hebben, met veel stoomtreinen, maar omdat we onze fietsen niet op een voor ons acceptabele plek kunnen parkeren laten we dit maar aan ons voorbij gaan. Wel zien we hier een kaart van de omgeving waarop ook een fietsroute door het oude deel aangegeven staat. Nu weten we waar we heen moeten. Daar aangekomen is het voor Nuttert een tegenvaller, voor Nieuw Zeelandse begrippen is het misschien oud, voor Japan zeker niet! Nicole gaat er toch maar een paar foto’s van maken.

Hierna weer door met onze route. We moeten de Kanmon Strait oversteken, het water tussen de eilanden Kyūshū en Honshū. Als fietser mogen we niet over de hangbrug (op plaats 63 van de grootste hangbruggen van de wereld, met een lengte van 1068 m), maar er is een tunnel voor voetgangers. Eerst met een lift ca 50 m naar beneden en dan 800 m lopen (je mag niet fietsen, en daar houdt iedereen zich aan) en dan weer met de lift omhoog. En dat voor 20 yen/fiets (16 cent)!

Hierna volgen we eerst weer een grote weg langs de kust, door een stedelijk gebied. Op een gegeven moment gaan we meer het binnenland in. Omdat onze route nog steeds een grote weg volgt, wat we niet zo leuk vinden, laten we een route berekenen door de app Maps.me. We moeten gelijk een klein weggetje in. Het wordt een mooie route, niet te gek met heuvels en door kleine dorpjes. En heel rustig!

Uiteindelijk zijn we tegen 5-en bij ons hotel (wat we weer niet als zodanig herkennen, achteraf blijkt het een business hotel te zijn en daarom dus alleen in het Japans aangegeven); uiterst vriendelijk worden we onthaald. Na een douche gaan we bij een buurtwinkel nog wat inkopen doen, waarna we voor weinig (1500 ¥) bij een lokaal eethuis prima uit eten gaan.

Het Japans gaat elke dag beter, we (mn Nicole) kunnen al wat praten. Ook begrijpen we een aantal woorden al: 自転車 (jitensha) is fiets, ヨーグルト (yōguruto) is yoghurt en ホテル (hoteru) is hotel. Dat komt dus wel goed!!

Van Mine naar Hagi (48 km) – woensdag 27 februari 2019

Het wakker worden lukt vanochtend niet erg goed. Beide hebben we slecht geslapen vanwege het smalle bed. We starten pas om 10.15 uur. Net als gisteren gaan we onze eigen route volgen via maps.me die meer voor b-weggetjes kiest. Al vanaf het eerste moment fietsen we op smalle wegen vaak niet groter dan een karrenspoor. Hoe verder we van Mine afkomen hoe landelijker het wordt. Met dalen vol rijstvelden, Japanse kleine dorpen, verlaten scholen (want de kinderen zijn op) en voornamelijk oudere Japanners. Je voelt gewoon de historie om je heen.

Al fietsend worden we zelf steeds stiller, want op sommige momenten is er buiten enkele vogelgeluiden niets te horen. Het is sprookjesachtig, het is alsof we dromen, het is pure ontspanning, het is te mooi en te veel om allemaal te onthouden.

Bij een tempel pauzeren we kort. Het is vandaag koud, tussen de 8 – 11 graden. Dus als je te lang stilzit dan krijg je het koud. Nuttert heeft zijn handschoenen zelfs de hele dag aan. Vandaag zit er ook een vervelende klim in de route, maar de afdaling is dan zeer belonend (en koud). We trekken beide nog een extra laagje aan.

Aangekomen in Hagi kunnen we nog niet inchecken bij ons hotel. We zijn te vroeg. We zoeken een supermarkt op om alvast te kijken wat we vanavond gaan eten. We eten een puddingbroodje en een patatje. Dan checken we in. Ook nu slapen we in een Japanse kamer. Het guesthouse is zeer smaakvol ingericht met veel natuurlijke materialen. De schoenen moeten uit en in de gedeelde wc staan aparte slofjes. Er is een zitje en er is een keuken.

In de avond eten we sushi die we bij de supermarkt in de aanbieding (want na 18.00 uur) gekocht hebben. We fantaseren over een Japanse kamer bij ons op zolder.

En het filmpje van deze week:

Week 16 – Laatste week Nieuw Zeeland

Plannen – donderdag 14 februari 2019

De wekker gaat al voor zevenen, we hebben een Facetime afspraak met Jelle en Tina. Dus bijpraten van wat er wederzijds allemaal gebeurd is (in Queenstown hadden we dit ook al geprobeerd maar toen waren de mb’s wat te snel op). Omdat er nog tijd over was tot het gesprek met dd ouders van Nicole, probeert ze of Marieke al wakker is. En ja, dus kan er uitgebreid over de voortgang van WIDM gepraat worden.

Voor de dag hadden we een mooi plan gemaakt: een route fietsen naar Kidnapperspoint en het zwembad in. Maar toen puntje bij paaltje kwam hebben we beide niet gedaan. Maar we hebben de tijd wel zinvol besteed: we hebben de route bepaald die we in Japan gaan rijden. Verder veel gekeken wat we daar nu willen gaan doen/zien.

Tegen zessen gaan we op de fiets nog naar de supermarkt. Na eerst de fles rose en het kaasje opgemaakt hebben (onze alcohol tolerantie is wel wat afgenomen😉) gaan we koken en eten het buiten in de schemer op; het is heerlijk zacht weer. We blijven dus nog even zitten, in de tent is het toch te warm…

Per auto naar Taupo – vrijdag 15 februari 2019

In Hastings op de camping pakken we vroeg de tent in. Rond 10.00 uur verlaten we het terrein nadat we de fietsen schoongemaakt hebben. We fietsen via de coastal trail Nasr Napier. Het fietspad is oogverblindend wit, er is gemalen kalksteen voor gebruikt (advies uit de reisgids: gebruik een zonnebril). Het fietst verder heel goed. De route is niet noemenswaardig interessant. We zien vooral veel velden met fruitbomen en kunnen ons voorstellen dat er veel werk is voor fruitplukkers.

In Napier nemen we nog een kop koffie en een lunch. Het festival begint duidelijk naar het weekend te gaan en het is een stuk drukker in de stad. Ook zijn er meer festivaltenten verschenen en lopen er meer mensen “verkleed” op straat. Helaas vertrekken wij vandaag.

In de buurt van het vliegveld halen we de auto op. Deze moesten we voor minimaal 4 dagen huren. We hebben het zo uitgekiend dat we deze op dinsdag 19 februari (1 dag voor vertrek) bij het vliegveld in Auckland retourneren. Verrassend genoeg krijgen we weer een Toyota Highlander mee. Deze wilden we graag maar was al volgeboekt en was ook behoorlijk prijzig. We weten precies hoe we de fietsen in de auto moeten leggen. Ze passen er weer goed in en vrij snel zijn we vertrokken.

Via HW 5 rijden we over een paar hoge bergen naar Lake Taupo. Dit meer is oorspronkelijk een vulkaan geweest. In de grootste uitbarsting in 181AD is dit meer ontstaan: een caldera. We doen eerst boodschappen en moeten op een drukke weg invoegen door te ritsen. We worden geadviseerd via borden “merge like a zipper”.

We rijden vervolgens naar de top10 camping 34 km verderop die aan het meer is gelegen. We zetten onze tent op direct aan het meer. Dat HW1 ook langs de camping loopt is dan echt geen probleem meer. Natuurlijk nemen we een duik in het water. Het voelt heel aangenaam. Dan eten en de tent in. Met het geluid van de golfjes van Lake Taupo (en de auto’s van HW1) vallen we in slaap.

Vulkanische vallei (120 km, auto) – Zaterdag 16 februari 2019

Het is toch betrekkelijke rustige nacht geworden, ondanks dat we op 10 m van HW 1 stonden. Het scheelt waarschijnlijk dat het nu weekend is.

Tijdens het ontbijt hebben we nog een FaceTime gesprek met de ouders van Nuttert, ook in Nederland is het nu mooi weer.

We gaan eerst naar Taupo om een kop koffie te drinken. Daarvoor moeten we dezelfde weg weer terug die we gisteren gereden hebben. Tijdens deze rit komen we hardlopers tegen die meedoen aan de estafette rondje om het meer; 155 km!! Een flinke prestatie bij dit warme weer!

Tijdens de koffie zijn we ook bezig met het vastleggen van de overnachtingen in Auckland en Fukuoka. Terwijl we checken welk vluchtnummer we hebben ontdekken we dat we in plaats woensdag op donderdag vliegen: we hebben dus nog een extra dag in Nieuw Zeeland… We hadden al een planning gemaakt tot ons vertrek, die kan dus op de schop!

Pas tegen tweeën vertrekken we uit Taupo, we zijn nog naar de bibliotheek gegaan omdat daar betere WiFi is, om naar Rotorua te gaan. Het ligt in hetzelfde gebied waarin veel vulkanisme (geweest) is. In Rotorua zijn veel geysers, warmwater- en modderpoelen, etc. We gaan vandaag naar Waimangu Volcanic Valley. Hoewel we wat aan de late kant zijn, als we flink doorlopen dan mogen we nog naar binnen, hebben we nog tijd genoeg om alles te zien. En het is nu ook lekker rustig! Het heeft wel overeenkomsten met IJsland, maar het is hier grootser en ook een stuk warmer en groener. Het ziet er dan ook fantastisch uit!

Aan het einde van de route is een bus die ons weer terugbrengt naar de entree, we hebben nog een paar minuten over.

Hierna gaan we verder naar Rotorua. Eerst bij de supermarkt langs en dan door naar de gekozen camping, die aan een blauw meer zou moeten liggen. Daar aangekomen blijkt er een concert te zijn waarbij je op je drijfding (boot/luchtbed/eend/enz.) daar na kan kijken, druk dus. Maar op de camping zelf is er nog wel plek. En nog betrekkelijk rustig ook nog!

Na in de keuken weer zelf pizza gemaakt te hebben, is het alweer donker. We gaan in de tent nog wat lezen en schrijven.

Het valt wel op dat we hier weer meer Nederlanders tegen komen, we hebben hele gesprekken onze eigen taal; ook wel weer eens makkelijk…

Vulkanisch veld met groene poelen – zondag 17 februari 2019

Vandaag zullen we moeten beslissen wat me met de extra dag in NZ gaan doen. Bij een kop koffie in Rotorua pakken we de Lonely Planet erbij en bekijken onze opties. Gaan we nog naar Coromandel met cathedral cove? Gaan we naar New Plymouth met mt Tamaraki? Gaan we naar Waitomo met de glowworm caves? Dat laatste wordt het. Maar eerst gaan we nog naar een ander vulkanisch veld in de buurt.

In Wai-o-tapu thermal Wonderland worden we eerst overvallen door het feit dat we hier niet cash kunnen betalen en onze maestro-kaart werkt niet. Dus moet Nuttert zijn creditcard gebruiken. Dat doen we liever niet, maar gelukkig hebben we die optie wel. De wandeling loopt over een thermaal veld heen met flink wat kraters, stoomwolken, kokende modderpoeltjes en warme waterstroompjes tot wel 100 graden. Het meest opvallend zijn de verschillende kleuren die we tegenkomen. Oranje afzettingen vanwege natrium, groen water vanwege een bacterie, gele afzettingen door zwaveldampen en rode kleuren door ijzer. Het blijft indrukwekkende natuur zo’n vulkanisch gebied. Op het einde worden we nog verrast door een lime-groene-poel. Fantastisch!!

Op de terugweg rijden we nog langs een grote mudpool.

We vervolgen onze weg naar Waitomo, ca 175 km verderop. Het eerste stuk vanaf Rotorua hebben we met de bus al eens gereden. Dan wordt het landschap steeds meer hobbitachtig. We rijden door Arapuni waarvan Nuttert nog weet dat we daar gefietst hebben ca. 3 maanden geleden. Wat alweer lang geleden.

In Waitomo checken we weer in bij de lokale top10 camping. We staan op een mooi plekje. ’s Avonds eten we heerlijk bij het café Huhu. Als we terug op de camping zijn zien we dat er een groep Israëlische jongemannen dichtbij ons staan. Ze maken al veel lawaai. We zullen zien wat de nacht brengt.

Glow worms in the dark – maandag 18 februari 2019

Ondanks dat we veel onheil verwachten van onze buren viel het reuze mee. Dus lekker geslapen! En we zijn ook vroeg wakker en aan het ontbijt. Achteraf hadden we wat eerder kunnen afspreken voor de glowworm cave dan half 11…

We zijn daar dus ook op tijd dus nog tijd voor een kop koffie. En dan de grot in! Het begint laag maar allengs wordt het hoger. We gaan met trapjes steeds verder de grot in. Daar wordt ook uitgelegd hoe dag nou precies werkt (de stalagmieten en stalagmieten). Diep is de grot is een hoge ruimte met mooie akoestiek. Als er zich niemand aanmeldt voor een gezang, laat de gids het wel horen. Erg mooi! Nog verder de grot in zitten een deel met gloeiwormen (niet echt wormen, maar zo worden de larven van een soort vlieg wel genoemd).

En dan terug. Dat gaat met een bootje. En daar zijn dan de grote hoeveelheden gloeiwormen. Het wordt er bijna licht van!!

De grot viel wat tegen, Nuttert heeft in Frankrijk veel mooiere gezien, maar de gloeiwormen waren zeker indrukwekkend.

Hierna gaan we via een toeristische route naar Cambridge. Dit zou een mooi Engels plaatsje zijn, dus een bezoek waard. Daar aangekomen valt het Engels zijn wel mee (tegen, dus). Na een lunch en wandeling in het park gaan we weer op pad. Onderweg komen we langs Hamilton. We halen hier bij een fietswinkel 2 fietsdozen op. Ze rekenen geen kosten. En dan naar Port Waikato, de laatste kampeerplek! De route gaat deels over highway 1, die nota bene deels dubbelbaans is! Maar nog wel met fietsstroken langs de rijbanen. En ook 100 km/h.

Het laatste deel van de route gaat langs de Waikato River, waar we eerder, verder stroomopwaarts, de trail langs gefietst hebben. De camping is keurig, en ook vlak bij zee. We gaan nog kijken bij de zonsondergang, maar door de bewolking is deze niet “breath taking” maar wel mooi.

Bij het koken komen we nog in gesprek met een Duitse vakantie fietser die net begonnen is, ze heeft nog 8 weken te gaan!! Maar goed, wij gaan nieuw avontuur aan, we gaan nog niet naar huis, nog lange niet!!!

Naar Auckland auto inleveren – dinsdag 19 februari 2019

In Port Waikato pakken we onze tent met weemoed in. We gaan in Japan niet kamperen. We gooien al wat overbodige spullen weg, zoals het tentzeil.

Met de auto rijden we nog bij enkele “reserves” langs en dralen nog wat aan de rivierkant.

Na 40 km zijn we bij de hoofdweg naar Auckland aangekomen. We rijden zelfs op een bepaald moment op een expresssway en dat duurt flink lang. Er gebeurt dus toch nog wel iets qua infrastructuur hier.

In Auckland rijden we eerst naar ons “oude vertrouwde” winkelcentrum Westfield in Papatoetoe. Daar drinken we bijThe Coffee Club, waar we onze reis ook begonnen, weer een kop koffie. Natuurlijk merk je dan hoeveel makkelijker dit ons nu afgaat, het vooraf betalen en het krijgen van een nummertje is nu vanzelfsprekend. Nadat we ducktape gekocht hebben bij een bouwmarkt rijden we richting Apex Rental Cars als we ons bedenken dat we nog moeten tanken. Het verkeer werkt echter niet mee, dus alsnog op het nippertje leveren we de auto (voor de statistieken: na 836 km) in.

We mogen de fietsen een uurtje laten staan en brengen lopend de fietsdoos naar het dichtbijzijnde Ibis hotel, waar we inchecken. Na even een korte schrik, want onze tweede nacht is niet goed geboekt en het hotel is volledig vol, kunnen we hier toch twee nachten in dezelfde kamer blijven. We halen de fietsen op en gaan even een uurtje luieren in de kamer. Daarna weer op pad naar het vliegveld om te informeren naar de fietsdozen van Air New Zealand. Deze blijken kleiner (1420x81x300) te zijn dan de dozen die we mee hebben vanuit de fietswinkel.

We slaan ontbijt in bij de Countdown die in het winkelcentrum bij het hotel is en reserveren een plek in het restaurant Griszma voor 19.00 uur. Na weer even een half uurtje ontspannen op de hotelkamer gaan we eten. Het is ondertussen enorm druk geworden en de ober benoemt wel 3x hoe goed het is geweest dat we hebben gereserveerd. Na een uur wachten krijgen we eindelijk ons eten; een teken dat het echt erg druk is want dit hebben we niet vaak meegemaakt in Nieuw Zeeland.

Terug op de kamer sorteren we onze spullen. We gaan morgen de overbodige spullen opsturen naar Nederland, zoals tent, matrasjes, stoeltjes, kookgerei, zomerkleren et. Japan zal pittig genoeg worden en al het gewicht dat we niet mee hoeven te sjouwen is mooi meegenomen. Laat op de avond sluiten we de dag af met een rosé.

Laatste loodjes (32 km) – woensdag 20 februari 2019

We staan vroeg op, hebben een drukke dag voor de boeg! We ontbijten op de kamer en halen daarna de fietsen op bij de receptie; we gaan met de fiets de stad in.

Het is al best warm, hoewel het wat bewolkt is. Eerst gaan we de spullen die we niet meer nodig hebben via het postkantoor terug sturen naar Nederland. Hoewel we verwachten vaak in hotels oid te overnachten, houden we wel de tent en de slaap spullen. We waren eerst (eigenlijk gisteren nog) van plan om de tent ook terug te sturen, maar afgelopen nacht waren we beide tot de conclusie gekomen om die toch maar bij ons te houden. Maar de kookspullen, de stoeltjes en wat zomerkleding gaat wel terug naar huis: bijna 11 kg. Het wordt dus wat makkelijker fietsen, geen voortassen meer nodig! Al met al zijn we nog best lang bezig om alles goed in de grootst mogelijke doos te krijgen…

Hierna gaan we op zoek naar een kapper voor Nicole. Daarvoor moeten we naar een ander stadsdeel, aan de andere kant van een rivier. Via een brug waar we bij aankomst in Nieuw Zeeland ook overheen gefietst zijn. Alleen blijkt de brug nu afgesloten te zijn (sinds eind november) door acuut instortingsgevaar. Er is gelukkig een alternatief via een opgewaardeerd onderhoudspad van de brug voor het autoverkeer. Dit hadden we ook al in de media meegekregen, dit alternatief zou onveilig zijn. Hierom is er blijkbaar bewaking bij geplaatst, er staan drie mannen om alles in goede banen te leiden.

In de winkelstraat vinden we een kapper waar Nicole gelijk aan de beurt is. In de tussentijd gaat Nuttert bij de rivier een boek lezen.

Dan weer op weg naar het hotel, maar wel via een omweg om de stad. We volgen deels de wandeltocht over de lengte van Nieuw Zeeland, Te Araroa. Deze loopt hier dichtbij de stad maar van de stad is niets te merken.

Tegen vijven zijn we weer terug in het hotel. Na een korte break, afkoelen op onze kamer, beginnen we met het inpakken van de fietsen. Net als de andere doos is dit ook passen en meten; de dozen zijn eigenlijk net te klein. Om de fiets van Nicole ingepakt te krijgen moet zelfs het achterwiel er uit! Maar het lukt uiteindelijk, we zijn er bijna 3 uur mee bezig geweest.

Nicole gaat bij de supermarkt nog wat maaltijd salades halen, voor ons galgenmaal. Bij de tv eten we het op.

Na een douche drinken we de wijn van gister nog op, met kaasje en duiken dan het bed in, morgen gaat om 6 uur onze wekker…

Week 15 – Doel: art deco

Rimutaka Rail trail (70 km) – woensdag 6 februari 2019

Vandaag weer op de fiets op pad. En de “beloofde” regen lijkt uit te blijven. Na het ontbijt op de camping en het opruimen van onze spullen gaan we met een windje in de rug op pad.

We doen de voor het grootste deel de Rimutaka Rail trail. Het eerste deel hiervan is gelijk aan de Hutt River trail, en dus volgen we de rivier Hutt stroom opwaarts via mooie fietspaden. Het is opvallend rustig op de weg, maar wel veel fietsers en hardlopers. Omdat we na een dik uur fietsen wel zin in een bakkie hebben vragen we aan een mede fietser of er nog een cafe op de route zit. Dan komt de aap uit de mouw: naast dat er geen cafe’s in de buurt zijn is het vandaag ook nationale feestdag, Waitangi Day (viering van het akkoord tussen de Engelsen en de Maori), en alles is dicht. Dus dan maar door.

Ondanks een paar slechte stukken is de route tot het bereiken van het hoogste punt makkelijk te berijden; we volgen grotendeels het voormalige tracé van de spoorbaan naar het noorden. Het huidige tracé van de trein gaat door een lange tunnel om een steile helling niet meer te hoeven rijden. Hiervoor was vroeger een speciale trein nodig die per afdaling een nieuw setje remblokken nodig had…

Achteraf, thuis op de bank en kijkend naar The Lord of the Rings, herkennen we de scenery; blijken we net voorbij de film locatie voor Helms Deep gereden te zijn…

Voorbij de top en een aantal tunnels wordt het pad slecht. Daar waar vroeger een brug was moeten we via een zeer slecht, steil pad door een dal (met riviertje). Het is ondertussen ook gaan regenen. Het is dus niet de verwachte makkelijke afdaling. Soms is het pad zo smal dat we er met onze bepakking eigenlijk niet langs kunnen.

We komen uiteindelijk beneden, waar de route via een normale weg verder gaat. De route gaat rechts, wij links om naar Featherston te gaan om daar de trein te pakken naar Masterton. Na 10 km zijn we er en nog net op tijd ook! Denken we. Want het is Waitakiday en de treinen rijden dan met het weekendrooster. We moeten nog 2 uur wachten. Dat doen we bij een welsche pub, een van de weinige gelegenheden die open is. Eerst met een kop chocolademelk om weer wat warm te worden en dan een bord fish and chips, het enige wat ze hadden.

De trein heeft nog 5 minuten vertraging maar daarna zijn we met een fijne trein in 40 minuten (voor maar $11,- inclusief fietsen) in een al schemerig Masterton.

Na nog 10 minuutjes fietsen zijn we dan eindelijk bij de camping. Deze blijkt dan al gesloten te zijn… wat nu? We bellen toch nog maar aan en 10 minuutjes later komt de allervriendelijkste beheerder aangereden (ze was ff boodschappen aan het doen)…

In het donker zetten we de tent op en na een snelle douche kruipen we snel het bed in.

Route 52 naar Alfredton, dag 1 (44 km) – donderdag 7 februari 2019

Vandaag gaan we ca. 40 km fietsen en moeten we goed bedenken wat we inkopen. We gaan in een gebied fietsen met weinig accomodaties of winkels. Dat wordt goed plannen dus.

We gaan eerst naar een soort outdoor winkel om twee kanotassen te kopen. Die van mij moet worden vervangen omdat er een scheur in zit (13 liter) en Nuttert koopt er een van 8 liter. Dan koopt Nuttert een bidon. De oude is beschadigd. We pinnen geld bij de AZN want daar kun je 750 nzd pinnen met 3 dollar extra provisiekosten. Dan kom je redelijk goedkoop uit. Bij deze ATM komen echter alleen biljetten van 20 dollar uit de muur; een heel pakket. We ontbijten in een cafeetje en gaan dan, na allerlei gesprekken met verschillende geïnteresseerde mensen, op pad. Behoorlijk laat voor ons doen.

We doen route 52 die helemaal tot Napier gaat, 252 km lang in totaal. Dit is vroeger een highway geweest, maar doordat het nauwelijks meer gebruikt werd is het nu erg geschikt om over te fietsen. We gaan nog wel wat heuvels krijgen, begrijpen we van de kenners.

Met een lichte oostenwind, tegenwind voor ons, fietsen we door het heuvelachtige landschap. We rijden door een valley met veel weilanden en bomen. De weg kronkelt wat en loopt glooiend en zo nu en dan horen we de cicaden. Dit eerste stuk tot aan de freecamping is goed fietsbaar. Er is inderdaad weinig verkeer en op veel plekken groeit er mos op het asfalt. Rond 15.30 uur zijn we op onze bestemming in Alfredton. We staan in een weiland waar ook schapen lopen. Dus bij het opzetten van de tent moeten we oppassen voor de schapenkeutels. We zijn lekker vroeg en kunnen de andere campinggasten die later arriveren een beetje bespreken. Helaas zit er naast ons een Spaans stel waarvan de jongen de hele tijd op de ukelele zit te tokkelen.

Route 52 naar Pongaroa (45 km), dag 2 – vrijdag 8 februari 2019

Na een koude (ca. 8 graden), heldere nacht is het is al vroeg warm in de tent; we staan in de volle zon. Nicole houdt het nog het langste vol, Nuttert is ook meer van het vroege opstaan. We hebben niet zo’n haast, het is vandaag weer een rit van 45 km. We zijn dan ook pas om half 11 op weg. Het is weer een schitterende route met weinig verkeer, en ook nog prachtig weer. We vinden dit toch wel een van de mooiste gebieden van Nieuw Zeeland!

We zijn tegen tweeën in Pongarua waar we eerst wat bij het cafe (en postkantoor en buurtwinkel) wat drinken nemen. Ook kan hier gebruik van de douche geregeld worden op de plaatselijke camping (of eigenlijk een veldje bij het sportpark). Zonder douche is het gratis, maar we betalen er graag voor.

Pongarua is bekend van Maurice Wilkins, die samen met James Dewey Watson ea in 1962 de Nobelprijs voor geneeskunde gekregen heeft (dat kunnen we in Zwolle niet zeggen😉), jammer alleen dat de NOS hem gisteren in een nieuwsbericht vergeten is… In het begin van zijn carrière is hij hier arts geweest en heeft een belangrijk aandeel aan de zorg in deze regio geleverd. In het parkje is hiervoor een gedenkteken geplaatst.

Na het opzetten van de tent en een goede douche lummelen we de middag door. Ook eens lekker, meestal is het toch best druk…

Na het eten lopen we het dorp nog in om bij de bar van het hotel (waar je overigens niet kan overnachten) een biertje te drinken. Het is er druk, bij hockey speelt Nieuw Zeeland tegen Engeland en er speelt een lokaal meisje in het team. We zien het einde van de wedstrijd niet, tegen schemering lopen we weer terug en duiken de tent in.

Route 52 naar Wimbledon (45 km), dag 3 – zaterdag 9 februari 2019

In de ochtend staan we weer in de volle ochtendzon, dus al snel is het bloedheet. Nuttert heeft slecht geslapen omdat Japan nu echt dichterbij komt en/of omdat het einde van Nieuw Zeeland nadert.

We regelen in de ochtend een auto voor over een paar dagen om vanuit Napier (fiets eindbestemming) naar Auckland te rijden. Eenmaal op de fiets begint het nu wel echt door te dringen dat we niet meer zo lang in Nieuw-Zeeland zijn. We genieten dus nog maar goed van het landschap, de lucht, de (roof)vogels en de rustige wegen.

De eerste 25 km volgen we de loop van een rivier stroomafwaarts. We fietsen dus voornamelijk downhill en kunnen extra van de omgeving en de vele witte vlinders genieten. Bij een brug pauzeren we even. Na de brug loopt de weg omhoog. Eerst geleidelijk, maar 15 km verderop volgen een paar flinke steile beklimmingen. Nicole moet de fiets duwen. Nuttert rijdt helemaal naar de top in de brandende zon. We hebben er wel weer even genoeg van. Gelukkig wordt de weg daarna weer gemakkelijker en is het flinke stukken dalen.

In Wimbledon stoppen we bij de tavern met een free camping veldje. We drinken een cola en koffie en zetten daarna onze tent op naast de weide met twee nieuwsgierige koeien. Dan zitten we op onze lage stoeltjes in de schaduw lekker wat te lezen. Voor 5 dollar p/p douchen we. Rond 18.30 uur eten we een fish and chips en om 19.00 uur kruipen we onze tent in om nog wat te lezen en wat aan onze blog te werken.

Route 52 naar Porangahau (25 km), dag 4 – zondag 10 februari 2019

Doordat onze overnachtingsplek is een redelijk diep dal ligt komt de zon voor ons pas laat op de tent: uitslapen!! Dit valt ook de beheerder op maar we hebben vandaag geen haast. Als het meezit (oftewel: vinden we een mooie overnachtingsplek?) is het maar ca 25 km fietsen.

De route is net als gisteren weer prachtig. Wel wat op en neer maar goed te rijden. De route is vooral mooi de de omgeving, er zijn niet veel bezienswaardigheden. Uitzondering is de plek, een heuvel, met de langste naam ter wereld: Taumatawhakatangihangakoauauotamateapokaiwhenuakitanatahu (wat het betekent kan je vast wel googelen).

Hierna rijden we Porangahau binnen. Niet erg groot maar we met hotel, buurtwinkel en een koffiestalletje. Dus eerst een koffie met een ijsje en dan boodschappen doen voor vanavond.

De campings zijn in een ander dorp, aan de kust. Dat is nog ca 5 km verderop. We hebben keuze uit een freedom campsite (dus gratis maar dan alleen met een toilet) of een reguliere camping. We gaan eerst bij de freedom campsite kijken. Deze ligt in de duinen, dus direct aan de kust. En we vinden een mooi, vlak plekje op een duin en in de schaduw. En van de barristo in Porangahau hadden we gehoord dat we bij de naburige countryclub wel kunnen douchen (“The door is never locked”): hier blijven we dus!

Nadat de tent staat en de zwembroek aangetrokken is gaan we naar het strand. Het is een woeste branding met veel elkaar opvolgende brekende golven. Zwemmen is niet echt mogelijk in deze hoge golven. Ook ziet het er koud uit. We lopen dus eerst over het brede strand (het is net eb geweest) naar een in de verte gehouden frisbee wedstrijd. Ook zijn daar een aantal mensen in het water, dus misschien kan het toch? We doen onze schoenen uit en proberen het: het valt niet tegen. Half door het water lopend gaan we terug. Nicole besluit er toch in te gaan, Nuttert kan dan niet achter blijven. Het is niet al te warm maar net te doen. Met de golven kan je ook niet voorzichtig door komen, sommige zijn wel een kleine meter hoog! Na een half uurtje plonzen gaan we er weer uit en gaan we bij de tent weer opwarmen in de zon.

Aan het einde van de dag lopen we naar de countryclub. Er is niemand meer maar de deur van de kleedkamer is inderdaad nog open. Wel een beetje eigenaardig om te douchen maar wel lekker om het zout af te spoelen.

Omdat het al flink begint te schemeren gaan we snel koken, simpel macaroni met een saus. En dan nog afwassen en de tent in…

Route 52 naar Waipukurau (52 km), dag 5 – maandag 11 februari 2019

We staan met opluchting op vanochtend. Het heeft deze nacht niet geregend. In de loop van de ochtend spettert het nog even kort met een regenboog als gevolg. Verder is het bewolkt, waardoor we ook wat later opstaan.

We blijven tegen elkaar zeggen dat we op een fantastisch plekje staan. Iets hoger op een duin, zodat je de zee kunt zien en horen. Verder door de bomen afgeschermd voor de wind, die we nauwelijks voelen.

Voordat we vertrekken gaan we nog even bij het strand langs en zien dat het water heel hoog staat. Prachtig om te zien. Om 11.30 uur stappen we pas op de fiets en dan breekt de zon net door. Het belooft warm te worden en we hebben ook nog grotendeels de wind mee.

Het landschap is iets landelijker als de voorgaande dagen. Maar ook nu komen we door een weinig bewoond gebied. Zo nu en dan passeert een trekker of een auto met hondenkar. Één keer staat er een pilon met “stock” en zien we dat een kudde schapen wordt verplaatst naar een andere weide. Op sommige plekken wemelt het van de vlinders. Er worden er ook flink wat aangereden.

Vlak voordat we Waipukurau in gaan moeten we nog een flinke heuvel op. Het stijgingspercentage valt uiteindelijk mee, maar door de zon en het gebrek aan wind is het een pittige kluif. Beide voelen we ons misselijk van de warmte als we op de top staan.

In Waipukurau vinden we een bakery annex cafetaria waar we koffie, milkshake en een heerlijke apple turnover nemen. De camping blijkt naast highway 2 te liggen die erg druk is. Een mevrouw op de camping gaf aan dat het in de nacht wel zou afnemen en wees ons een goed plekje aan. Er bleven nog tot laat in de avond vrachtwagens en auto’s langsrijden.

Route 52 naar Napier (60 km), dag 6 – dinsdag 12 februari 2019

Na een wat onrustige nacht, het vrachtverkeer ging ondanks de toezegging toch de hele nacht door, staan we voor ons doen op tijd op om de verwachte warmte wat voor te zijn. De dag begint echter fris en vochtig en geheel bewolkt dus de was die we buiten hadden laten hangen is niet droog geworden en dat gaat ook niet snel gebeuren. Dus eerst dat in de wasdroger gegooid.

Na ontbijt en alles opgeruimd te hebben is het goed opgetrokken en is de warmte gelijk voelbaar, misschien toch te laat weg?

We beginnen een stuk met highway 2. Gelukkig is er voor ons een brede vluchtstrook. Na de brug over de Waipawa River gaan we verder via rustige lokale wegen, min of meer de rivier volgende. Het gaat toch weer aardig op en neer maar het is een stuk makkelijker dan de afgelopen dagen.

Bij een onverwachte taverne nemen we nog een bak koffie. Daar treffen we nog een aantal medefietsers die de andere kant op gaan, tips worden uitgewisseld.

Bij het bereiken van onze bestemming is het al aardig warm geworden, zo tegen de dertig graden. Maar omdat we wat tegenwind hebben is het nog best te doen. Fijn zo voor onze laatste reisdag op de fiets hier in Nieuw Zeeland.

We zijn tegen drieën op de camping, waar we eerst in de schaduw wat eten en drinken. Daarna zetten we de tent op en nemen een douche en gaan de stad in om deze dag/reis in Nieuw Zeeland te vieren. Het wordt een Indiër, de beste die hier is. Tijdens het eten blikken we terug op de mooie en minst mooie dagen…

Het schemert al wanneer we terug lopen, maar het is nog erg zacht. In de tent is het dan nog best warm, eigenlijk te warm om te slapen. Maar al lezende…

Dagje Art deco – woensdag 13 februari 2019

We gaan vandaag naar Napier. Vanaf week 2 dat we in NZ zijn is dit al een wens. We merken dat de art deco huizen ons erg aanspreken in de verschillende steden. Napier is een stad met veel art deco vanwege de grote aardbeving op 3 februari 1931. Er zijn toen daarbij veel huizen verwoest en daarna brak er ook nog brand uit waardoor er nog minder overbleef. Bij de wederopbouw heeft de stad twee architecten aangetrokken. Er kon toen ook meer rekening worden gehouden met het drukkere verkeer (bredere wegen en afgeplatte straathoeken).

Napier is nog bijna 22 km verderop dus we gaan met de bus. Deze heeft een vertraging van bijna 45 minuten. Rond 11.30 uur staan we dan toch in de stad. Natuurlijk eerst een kop koffie en tijdens het zoeken van een cafeetje zien we al straten met art deco winkels. Vandaag begint ook het art deco festival en in het straatbeeld komt er zo nu en dan opeens een oude ford langs, lopen er mannen en vrouwen in charleston kledij of komt er een oude tandem langs. Heel sfeervol.

Bij de i-site halen we een wandelgids en we lopen met deze gids in de hand door de stad. Nicole heeft voor het lezen meer tijd nodig dan Nuttert leuk vindt. Na een kop koffie gaat dat beter. We eindigen bij de boulevard ook in art deco stijl. Dan brengen we nog een bezoek aan het museum, waarna we met de snelbus terug naar Hastings gaan. De buschauffeur zet ons dichtbij de camping af. We doen boodschappen bij de 4square en drinken een wijntje voor het eten. Het is de hele dag warm geweest en die warmte blijft nog lang hangen.

Week 14 – Met de auto

Eerste autodagje naar Fox Glacier (350 km) – woensdag 30 januari 2019

In de ochtend is het bewolkt en nog vrij frisjes. Vanwege de sandflies trekken we onze lange broek aan en iets met lange mouwen. Met name Nuttert trekt de sandflies aan en nog steeds heeft hij er lang last van; veel jeukbulten. Dat belooft wat voor de westkust waar we de komende dagen heen gaan.

We pakken de tent in en fietsen Queenstown in. Al bijna traditie (als je dat na 1 dag kan zeggen ) ontbijten we bij Bobs Weigh en drinken we koffie. Gouden plekje. Er direct naast ligt de Apex Car Rental waar we onze auto voor de komende 5 dagen ophalen. Het is een Toyota Highlander, een SUV met een V6 motor en 4×4, en met de achterbank plat passen de 2 fietsen er in z’n geheel in. Daar ging het allemaal om. Nuttert kan z’n benen er ook net in kwijt. We zijn tevreden.

We rijden eenvoudig weg. Nuttert is al snel gewend aan de automaat. Tijdens de hele rit rijden we maar één keer aan de verkeerde kant van de weg (oeps) en heeft Nuttert nog wat moeite met het vinden van de richtingaanwijzer; meerdere keren springen de ruitenwissers daarvoor in de plaats aan.

We rijden de highway 6. Een fantastische scenic route door de Alpen. We zijn blij dat we dit niet fietsen. Daarentegen merken we wel dat we ook een dimensie missen. De landschappen schieten snel voorbij en het gevoel van die immense grootheid van de bergen is minder aanwezig. We stoppen bij een paar plekken om de blauwe meren (blue pools) of watervallen te bekijken.

Eenmaal aan de westkust merken we dat de vochtigheidsgraad hoog is. Het is buiten Warm en broeierig als we uitstappen. Soms zitten we in de mist of rijden we door hele lage bewolking. Het is heel groen aan deze kant. Je kunt wel zien dat er veel regen valt. We rijden grotendeels door een prachtig regenwoud.

Zeven uur later arriveren we in het plaatsje Fox Glacier. Bij de Top 10 holidaypark is nog plek.

We zetten de tent op en gaan direct door naar de keuken. Daar kletsen we nog een tijdje met Kees en Arko van Texel. Zij zijn met de auto en doen lopende verschillende tracks en hebben een vriend bezocht. Kees is erg gecharmeerd van de Healy (?) track in het noorden van het zuidelijk eiland. Om 21.30 uur trekken we ons terug in de tent. Dat voelt klam aan. Nuttert is vandaag maar 2x gebeten. Dat viel mee.

Met de auto naar Hokitika via de gletschers (350 km) – donderdag 31 januari 2019

Vandaag staat een bezoek aan een gletcher op het programma. Nuttert heeft er niet veel zin in: op IJsland al genoeg van gezien… maar Nicole wil het wel graag. Om zeker te weten welke nu het best is te bekijken vraagt ze het nog na bij de receptie van de camping: eigenlijk moet je beide bekijken. Dus vertrekken we eerst naar de Fox Glacier.

Wanneer we aankomen is het al aardig druk en ook aardig warm, het is goed zonnig. Het is een half uur lopen over een op en neer gaand pad; door het afsmelten is er veel erosie (veel naar beneden stortend gesteente) dus wordt het pad regelmatig verlegd om een veilige route te hebben.

We kunnen niet dichterbij komen dan ca 450 m, en dat is best ver weg. De gletcher is dan ook niet erg indrukwekkend (meer).

Hierna gaan we naar het half uurtje rijden verder gelegen Fransz Josef glacier. Deze is iets verder lopen, maar doordat het gletsjerdal gestrekter ligt is er al snel zicht op de gletcher. Deze is een stukje groter maar voor beide geldt dat je er vanonder tegen aankijkt: je ziet dus eigenlijk niet zoveel…

Na nog een kop koffie in het nabijgelegen dorp gaan we weer noordwaarts. Het is een afwisselende route door berguitlopers, rivierdalen en kustvlaktes. Zo af en toe is er een stuk landbouwgebied maar grotendeels nog ongerept regenwoud.

Tegen de avond komen we aan in Hokitika, waar we een camping kiezen. Het wordt uiteindelijk eentje die wat buiten het dorpje ligt. Omdat we nog naar een glow worm “grot” willen (eigenlijk geen worm maar een larve van een knut die met zijn oplichten voedsel vangt) die in het stadje is, wat onhandig maar met de auto weer prima te doen.

Bij schemering, half 10, gaan we naar de grot. Het is er al goed donker dus de beestjes zijn al druk bezig: het is magisch, die groenige lichtjes… Helaas geen foto, zo veel licht geven ze ook weer niet!

Autorit naar Westport via Hokitika gorge (222 km) – vrijdag 1 februari 2019

Als we opstaan is de tent wat nat van een kort regenbuitje. We verwachten vandaag nog wel wat meer, dus voor het ontbijt pakken we de tent in. Als we in Hokitika parkeren begint het al te regenen. We bezoeken een koffietentje en enkele winkels met greenstone; dat lijkt op jade maar is de Nieuw-Zeelandse variant. In deze buurt kun je deze steen ook zelf vinden in de riviermond. We gaan kort zoeken. Door de regen moeten we er echter eerder mee stoppen.

Onze volgende stop wordt de Hokitika gorge. Daar zou water te zien zijn dat prachtig turquoise zou zijn. Als we er heen rijden begint het harder te regenen. We twijfelen of het water dan wel zo mooi zal zijn. We zetten toch door. De gorge blijkt prachtig, maar het water is grijzig, maar stroomt nu wel met veel kracht door de gorge heen en dat is dan weer indrukwekkend.

We rijden vervolgens weer via Hokitika langs de kust naar Greymouth. Dat heet niet voor niets “Grey”; het plaatsje heeft weinig uitstraling. We drinken hier een kop koffie en lopen over de muur die het hoge rivierwater tegen moet houden. We rijden daarna snel door. De kustweg die dan volgt blijkt vervolgens schitterend te zijn. In het begin staan we om de 5 km stil om foto’s te maken. De weg kronkelt langs kliffen en stranden en vlaktes. We zijn blij dat we niet fietsen hier, want het is hier vrij onoverzichtelijk. En even later hebben we bijna een botsing met een tegenligger bij het inhalen van twee fietsers. Gelukkig kunnen we op tijd weer invoegen.

Het hoogtepunt van vandaag blijkt het bezoek aan de “pancake” rotsen bij Punakaiki. Een geologisch interessant punt. Je ziet hier verschillende dunne steenlagen op elkaar gestapeld. Sommige lagen zijn meer uitgesleten door het water dan anderen, waardoor dit een bijzonder effect geeft. We hebben geluk dat de regen is opgehouden en vervolgens zelfs de zon doorbreekt.

Daarna rijden we door naar de top10 camping in Westport. Rond 19.30 uur staat de tent. Dat zijn lange dagen. Nuttert is doodop. Nicole bereidt het eten. Om 22.00 uur liggen we in bed en horen het geruis van de golven.

Goud! (270 km) – zaterdag 2 februari 2019

Na een rustige nacht met de branding op de achtergrond werden we laat wakker. Na alles ingepakt te hebben gaan we bij het naburige cafe/ snackbar/buurtwinkel ontbijten waar we ook gelijk bedenken wat vandaag te doen: eerst zeehonden kijken bij de naburige kaap (cape Foulwind), dan door naar Reefton. Uiteindelijk proberen zo ver mogelijk richting Picton/Nelson te komen.

Na het tweede bakkie vertrekken we naar de kaap. Het is maar een kwartiertje rijden, en daar aangekomen is het er toch al best druk. We bedenken ons dat we misschien beter gisteravond of vanmorgen vroeg hadden moeten gaan… Vanuit een hoger gelegen wandelpad en uitzichtplatform kijk je neer op de rotsen waarop best veel zeehonden (furseals), zowel jonkies als de ouders liggen. Ook horen we pinguïns, deze zitten goed verstopt in de bush.

Wanneer we weer in de auto zitten ontdekt Nicole dat ze haar vest vergeten is bij het cafe, dus moeten we nog terug. Na ja, kunnen we daar gelijk tanken…

Dan op weg naar Reefton. Het is maar 80 km maar we zijn wel anderhalf uur bezig. Het is een mooie route door gorges dus nogal een slingerweg. En we moeten zo af en toe wel stoppen om weer eens een foto te maken. Wat is Nieuw Zeeland mooi!!!

In Reefton aangekomen komen we er achter dat dit het Eindhoven van Nieuw Zeeland is: de lichtstad dus. Waarom zijn we niet hier echt achter gekomen, zal wel iets te maken hebben met de (goud)mijn historie (Google: een innovatief stadje wat als eerste van het zuidelijke halfrond, en zelfs eerder dan Londen en New York, wat openbare elektrisch straatverlichting had).

Na een kop koffie lopen we langs de I- site om te kijken voor een korte wandeling. Die wandeling is er niet maar wel interessant is een bezoek aan een nabijgelegen spookstadje.

Het laatste deel van de route is door een rivierdal net een smalle gravelroad. En hier komen we dus net de tegenliggers tegen… het spookstadje, Waiuta, was een van de grootste goudmijnen van Nieuw Zeeland, totdat in 1951 een schacht instortte. Hierna is de mijn gesloten en daarmee het stadje leeggelopen, er was verder niets te doen. In de tussenliggende jaren heeft de natuur het weer overgenomen.

Nadat we uitgekeken zijn, en geen goud gevonden 🙁 zien we dat het al 5 uur is. We moeten nog een camping vinden. Dat wordt Murchison. Het is nog wel een stuk rijden maar het is niet druk.

Nadat we de tent opgezet hebben gaan we in het dorp op zoek naar eten., het is al zo laat dat we geen zin in koken hebben. Er is in het dorp eigenlijk geen keuze maar uiteindelijk smaakt het prima!

In het donker lopen we terug naar de tent. We merken dat we de afgelopen dagen een stuk noordelijker zijn gekomen, het is hier veel eerder (ca 3 kwartier eerder) donker.

Met de auto naar Picton via Nelson (270 km) – zondag 3 februari 2019

In de nacht had Nuttert geprobeerd om de sterren te fotograferen. De camping was ‘s nachts behoorlijk donker. Het resultaat is helaas wat mager. Dat wordt op Google zoeken hoe je dat het beste kan doen. Volgende keer beter…

Vandaag weer een andere tactiek voor de ochtend. We willen wat vroeger vertrekken, zodat we ook eerder aan komen. Voor Nuttert is het autorijden best vermoeiend en de afgelopen dagen arriveerden we pas om 19.00 uur op de camping. Dan is de avond kort. Vandaag dus een andere tactiek. We staan om 8.15 uur op en drinken thee/koffie en Nuttert eet z’n havermoutpap. We breken de tent op en halen een apple turnover bij de bakery, een yoghurt bij de 4Square en een take away koffie bij hotel Continental. Om 9.30 uur vertrekken we uit Murchison en zoeken een picknicktafel onderweg om daar alles op te eten. We hadden een mooi plekje gevonden, maar helaas werden we geplaagd door sandflies. We vertrokken weer snel.

Het is de laatste autodag. We mijmeren wat over fietsvakanties of vakanties met de auto. Beide vinden we de fiets fijner, maar we zien ook wel de voordelen van de auto. Waarschijnlijk zullen we nu wel eerder een auto huren hierna. En achteraf gezien hadden we dat ook al wat vaker kunnen doen.

De route gaat eerst over een vlakte en verder over een bergrug met veel dennenbomen. Best mooi. In de buurt van Nelson wordt het drukker op de weg. We rijden langs een baai met wat stranden.

In Nelson parkeren we de auto en lopen wat rond. We maken foto’s van de kathedraal in art-deco-stijl. In de buurt zijn nog wat meer oude gebouwen waar we bij langslopen. Door de palmbomen en het weer doet Nelson erg denken aan plaatsjes aan de Middellandse zee. Lekker relaxt vakantiesfeertje. We lunchen op een terrasje, rijden naar de Queen Gardens om deze te bezoeken, waarna we vertrekken naar Picton.

De route tussen Picton en Nelson had ons half december al schrik aangejaagd en was deels de reden dat we voor de oostkust hebben gekozen. Highway 6 is behoorlijk druk tussen deze plaatsen en de berm is vaak niet breed. We merken dat het als automobilist toch schrikken is als je opeens een fietser ziet. Als fietser heb je dat niet zo door. We komen vandaag een zevental vakantiefietsers tegen.

De route gaat via Blenheim naar Picton en daar zien we verschillende wijngaarden terug die we met de wijntour in december hebben bezocht. Het voelt een beetje als thuiskomen. In Picton kiezen we voor de marina camping ipv de top ten. Bij ons vorige bezoek stonden we wel erg opgepropt. Nu hebben we een riante plek. Om 16.30 uur staat de tent en is ons plannetje gelukt om eerder aan te komen. We zitten wat in het zonnetje en voelen een lichte bries. We hebben tijd om even te ontspannen met een boek of de krant.

Nicole stelt voor om hier nog een extra dagje te blijven. Nuttert is daar eerst wat negatief over, want een dagje niets doen daar heeft hij geen zin in. Even later oppert hij om dan morgenmiddag met een bootje naar de Marlbourough Sounds te gaan. We zoeken uit of dit een optie is en waarschijnlijk gaat dat wel lukken. Morgenochtend gaan we boeken.

Na boodschappen gedaan, auto opgeruimd, gekookt en gegeten, trekken we ons terug in de tent. Dagboekje bijhouden.

Postboot in Picton – maandag 4 februari 2019

We staan vroeg op om de excursie met de postboot te kunnen boeken. Dus eerst met de auto (waar alleen de fietsen nog in liggen) naar de haven van Picton waar we het voor de middag boeken. Hierna gaan we naar het cafe waar we 7 weken geleden, het voelt al veel langer, ontbeten hebben. Het is er nu een stuk drukker (en warmer). Hierna brengen we de auto weg, halen de fietsen eruit en gaan weer terug naar de camping om aan ons blog te werken.

Om 1 uur gaan we weer naar de haven. Het is ondertussen knap warm geworden, 30 graden met een strak blauwe lucht. Dus smeren we ons nog goed in met zonnebrand.

De boot is best snel, 25 knopen, en met een aardige tegenwind is het aan dek best winderig. Gelukkig is er ook een kajuit. Omdat het de postboot is wordt er ook post en pakketjes bezorgd. De boot stopt dus bij de huizen die in de baai liggen. Hoewel het merendeel vakantiewoningen zijn, zijn er ook mensen die er echt wonen.

Aan het einde van de middag zijn we weer terug in de haven. Helaas hebben we geen dolfijnen of orka’s gezien, maar het was toch erg leuk. Na een bezoekje aan de supermarkt gaan we weer terug naar de camping. Lekker in de schaduw drinken we nog een wijntje en beginnen met koken. Na het eten ruimen we de spullen alvast wat op, morgen gaan we op de fiets weer verder (terug naar het Noorder eiland) dus alles moet weer in de tassen.

Terug naar Wellington (22 km) – dinsdag 5 februari 2019

Om 10.00 uur moeten we bij de ferry naar Wellington zijn. Dus we staan rond 8.00 uur op. Dan hebben we voldoende speling. Onze ervaring is dat we ‘s ochtends 1,5 uur nodig hebben om weg te komen inclusief ontbijt. Dan moeten we echter niet aan de praat raken en dat gebeurt vandaag wel. Een Nederlands koppel met peuter is ook een half jaartje weg. Ze zijn in Azië gestart, maar na 6 weken waren ze de drukte al moe. Toen door naar Australië en nu in Nieuw Zeeland. Ze moeten nu wel op het budget letten.

Oke, dus later dan verwacht maar nog op tijd stappen we op de fiets naar Picton. Bij de ferry moeten we weer wachten totdat alles ingeladen is. Ondertussen raken we aan de praat met een Koreaans koppel (Ina en Moon) die al 21 maanden onderweg zijn. We hebben adressen uitgewisseld, want ze willen ook in Europa gaan fietsen. Wij hebben ons aangemeld als “warm shower” dus ze zijn welkom.

Op de boot lezen we wat en drinken we koffie. De 3,5 uur gaan zo snel voorbij. In Wellington zijn we nu als eerste van de boot. We fietsen direct door naar Te Papa om de tentoonstelling van het Chinese terracotta leger te zien. Dit werd in december al aangekondigd. Buiten staat een Chinees leger van lantaarns ter promotie. Er zijn 10 beelden te zien en daarnaast nog allerlei artefacten die mee het graf in gingen. Interessant.

Na het museum zoeken we ons favoriete terrasje The Dockside op. Vervolgens fietsen we langs de drukke HW 2 en het spoor naar de top10 camping 16 km verderop. Het is een ongezellig grote camping, maar wel netjes. We genieten van de muziek van het verderop gehouden festival The red hot summer Tour met allerlei Australische beroemdheden. Om 21.30 uur is dat afgelopen.

Week 13 – Around the mountains

Naar Lumsden (40 km) – donderdag 24 januari 2019

Vandaag hadden we afgesproken om rond 8.30 uur te ontbijten. Als we in de keuken aankomen is deze leeg. We weten nu wel waar we het ontbijt kunnen vinden en dus starten we zelf. Even later komt Rachel binnen met haar twee kinderen. Ze had verse melk opgehaald bij de buurman. Gisteren had ze beloofd om poffertjes te maken met verse melk. Maar eerst maakt ze koffie voor ons, terwijl haar dochter vrij luidruchtig haar aandacht vraagt.

We zijn weer langer bezig dan gedacht doordat het gezellig is en het eten ons goed smaakt. Nadat we de tent hebben opgepakt zijn de poffertjes klaar (volgens een Nederlands recept). Wij schuiven aan en smullen van poffertjes met vanille-ijs, poedersuiker en maple-siroop. Als Nathan dan ook nog binnenloopt wordt het helemaal gezellig. We komen hier gewoon niet weg.

Uiteindelijk om 11.15 uur met een liter verse melk, veel foto’s, knuffels en gezwaai vertrekken we dan toch. We zeggen tegen elkaar dat we toch wel ontzettend veel geweldig lieve mensen tegenkomen.

Het weer is goed. Weinig wind, zonnig met hier en daar wolken. De weg is vlak. Het fietsen zou makkelijk moeten gaan, maar Nuttert moet weer op gang komen. Nicole heeft weinig last. Het eerste dorpje met café is Lumsden na 40 km. Lumsden zit op de route van onze volgende trail “around the mountain”. In het café zien we dat er komende zaterdag weer slecht weer wordt verwacht. We passen onze plannen aan en blijven nu in Lumsden, zodat we later (en hopelijk wel met mooi weer) in de prachtige valley zijn waar we al veel van hebben gehoord.

De camping in Lumsden is een groot grasveld met keuken en toilet-douche-gebouw. Het ziet er aardig uit, maar ruikt niet helemaal fris. We zetten de tent op en lezen wat. Als Nuttert doucht gaat het regenen, dus trekken we ons terug in de tent. Nuttert valt vermoeid in slaap.

‘s Avonds eten we bij Route 6 een pizza en drinken we een biertje. Als we terugkeren op de camping is deze een stuk voller. We maken nog een praatje met de eigenaresse en horen dat zij de camping nu 3 maanden beheert, nadat haar vader is overleden. Waarschijnlijk gaat ze de camping verkopen, want in Lumsden is sinds kort ook een freedom camping geopend voor auto’s. Dat is een grote concurrent. Gelukkig is de camping dit jaar nog geopend.

Around the mountains, etappe 1 (25 km, 160 hm) – vrijdag 25 januari 2019

We hebben vandaag maar een kort ritje op het programma staan en omdat de camping waar naartoe we willen gaan pas laat open gaat hebben we deze ochtend dus absoluut geen haast. Omdat Nuttert het bed niet uit kan komen gaat Nicole alleen naar de winkel om custard oid te halen; we hebben gisteren bij camp Taringatura verse melk gekregen en die willen we wel gaan gebruiken. We ontbijten dus met een dessert: heerlijk!!

Nadat we de boel ingepakt hebben gaan we in het dorp koffie drinken, boodschappen doen en bij de i-site de overtocht over het meer regelen. De trail die we gaan doen eindigt aan de westoever van het Wakatipu meer, waarna je met een boot naar het aan de oostzijde gelegen Queenstown moet.

De mevrouw bij de i-site bevestigt weer het vooroordeel wat we hebben: ze kan ons niet helpen en weet eigenlijk ook niet waar we het over hebben. Ze heeft ook geen telefoon, ze is al “glad she has electricity”. We moeten maar naar het gemeentebureau gaan, die kunnen ons vast wel helpen.

Bij het gemeentebureau mogen we bellen, ons zelf meegebrachte folder van de trail heeft een nummer van de bootmaatschappij. Uit het gesprek blijkt het boeken ook alleen telefonisch te kunnen, vandaar dat we het online niet konden vinden…

Als we uiteindelijk op weg gaan is de wind aardig aangetrokken: noordwest 4-5. Dus pal tegenwind terwijl de weg ook langzaam oploopt. Het is ook weer een omgebouwd spoorwegtrace. Wel is er ruimtelijk wat fout gegaan: de palen van de stroomkabels staan midden in het pad. Duidelijk geen clash detection van het 3D ontwerpmodel gedaan…

Het dorpje bij de camping, Mossburn, stelt niet veel voor. Wel zijn er twee cafeetjes, en dat is mooi want we hebben wel weer zin in een bakkie (en een ijsje). Hierna gaan we door naar de camping waar we een rustig avondje hebben; we eten een van de noodmaaltijden waar we al weken mee rondrijden en het smaakt helemaal niet verkeerd!

Verwaaid op country park Mossburn – zaterdag 26 januari 2019

We hadden al een extra dag geboekt op deze camping omdat het weer zou verslechteren. En dat bleek ook zo te zijn. In de nacht had het al goed geregend, maar vooral de wind was fors toegenomen. We blijven lang in de tent liggen (lezen) en luisteren naar het geruis van de bomen. Als we uiteindelijk de tent uitkomen heeft de campingeigenaar een touwtje gespannen op het tentenveldje. Vlak achter onze tent mag je niet meer met je tent staan. Vermoedelijk vanwege kans op vallende taken (of bomen?).

We ontbijten dus laat, doen weer eens een wasje en lezen wat. We zijn naast het Duitse fietsstel de enige die op de camping zijn gebleven. Zij gaan een beetje hun eigen gang, dus wij ook. Er valt dus weinig te kletsen. Het enige wat nog het vermelde waard is dat is dat we de boerderij dieren mochten voeren. Nicole krijgt een zakje met voer en allerlei aanwijzingen voor de dieren. We beginnen met de kippen, daarna de geiten en als laatste de alpaca’s. Bij deze laatste moet je wel oppassen, want ze kunnen spugen!! Dat gebeurt gelukkig niet.

Na het avondeten kijken we nog even op de weerapp en schrikken ons rot. Morgen wordt er voor de avond rond 8 uur 26 mm regen verwacht bij Lake Mavora. Dat is 2,6 cm regen!!! Dat geeft reden tot zorg voor Nicole, Nuttert reageert betrekkelijk nuchter. Onze tent kan dat wel aan.

Around the mountains, etappe 2 (62 km, 900 hm) – zondag 27 januari 2019

Na een onrustige nacht met een fantastische sterrenhemel (dus inclusief Melkweg), we waren niet erg moe geworden van de rustdag en de wind bleef ook flink doorzetten, staan we om 7:00 op. We hebben er zelfs de wekker voor gezet!! ‘s morgens was de wind wel wat minder geworden maar niet echt veel. Bij vertrek hoopten we er maar het beste van. Om moed in te drinken maken we nog een stop bij het al eerder bezochte cafe, nog steeds niet echt beleefd maar de koffie is goed.

Terwijl we daar zitten komt het Duitse stel langs dat naast ons stond en, net als wij, ook een extra nacht op de camping bleven door de storm. Zij gaan naar Te Anau, over de (drukke) weg in plaats van via de trail zoals wij doen omdat hun fietsen smalle banden hebben. Er gaan veel bussen naar Te Anau, daartussen fietsen is niet leuk.

Als de koffie op is gaan we ook op pad. Helaas hebben we pal wind tegen (noordwest 5-6). En de route gaat ook nog omhoog. Gelukkig is het wel mooi weer…

Na 30 km trail gaat de route verder via een gravelweg. En dus ook met ander verkeer. Al met al een stoffige bedoening. Over het algemeen wordt er wel rekening met ons gehouden, maar sommigen…

Na 50 km is de route zo gedraaid dat we in een keer wind mee krijgen; komt waarschijnlijk doordat we in een dal tussen twee bergruggen rijden, en zijn dat de twee smaken.

Uiteindelijk komen we aan bij de campsite. Deze is van het Department of Conservation (DOC) en biedt alleen toiletten en ongezuiverd water, niet echt luxueus dus. De locatie is wel prachtig, aan een groot meer met schitterende natuur. Nadeel: sandflies. Dus gelijk lange mouwen en lang broek aan!

Nadat we een plekje gevonden en de tent opgezet hebben, wat nog niet meeviel want het is erg rustig (keuzestress…) duiken we het meer in. Nog wel frissig!!!

Terwijl we bezig zijn met het eten op te eten op het strandje begint het wat te druppelen, wat vervolgens uitgroeide tot echte regen. Dus gauw naar binnen! De rest van de avond wordt het ook niet meer droog..

Around the mountain, etappe 3 (44 km en 350 hm) – maandag 28 januari 2019

De hele nacht hebben we slecht geslapen. Het bleef regenen of nadruppelen vanuit de bomen. Bovendien lagen we behoorlijk scheef wat het slapen ook niet bevorderde. In de nacht hadden we ons beide zorgen gemaakt. Nicole over modderstromen en Nuttert dat hij blind was geworden. Huh? Hoezo? Nuttert was in de nacht wakker geworden en het was zó donker dat hij met de telefoon moest checken of z’n ogen nog werkten.

Oké, we wachten tot 9.00 uur tot de regen is gestopt. De tent heeft ons redelijk droog gehouden. We ontbijten met havermoutpap, wat ons ondertussen allebei goed smaakt. Rond 11.15 uur starten we met fietsen, na allerlei fotosessies van het meer. Het is immers een Lord of the Ring filmlocatie geweest (Nen Hithoel en Fangorn Forrest). Best wel laat, zeker omdat we om 16.15 uur een boottocht geboekt hebben naar Queenstown.

Vanaf het begin hebben we de wind mee op de prachtige wijdse grasvlakte tussen twee bergketens door. Er zijn twee ‘fords’ (doorwaadbare plek in de rivier) waar we doorheen moeten. Onze tactiek is deze keer om de schoenen uit te doen en met blote voeten over de stenen te lopen. De fiets dient om het evenwicht te bewaren. De omgeving wordt steeds mooier. Na de vlakte fietsen we door een gorge naar beneden. De weg blijft van gravel dus het is oppassen geblazen. Helaas krijgen we vanaf dat moment zo nu en dan toch flinke tegenwind.

Om 15.15 uur krijgen we zicht op Lake Wakatipu. Het is onduidelijk waar onze steiger is, maar we pakken de eerste weg naar het meer en dat blijkt een goede gok. We zien dat er veel bomen omgewaaid zijn de laatste dagen. Het ruikt nog naar vers afgebroken dennenhout. Één boom is nog niet opgeruimd, waardoor we de fietsen over de boom moeten tillen.

Bij Mount Nicholas Station spreken we een Nederlands meisje dat al jaren onderweg is en ook zelf zegt dat ze nergens meer zal aarden. We wachten met een kopje koffie op de boot. De boot die ons naar Queenstown brengt stuitert over de golven. Het uitzicht op het (gletsjer?)blauwe meer met bergen met besneeuwde bergtoppen is schitterend.

We hadden ons op het ergste voorbereid wat Queenstown betreft. Het is er supertoeristisch, druk verkeer, vol met adventureshops, outdoorshops en cafés en restaurantjes. Gelukkig is er nog plek op het Creeksyde holiday Park.

Het voelt eigenlijk wel lekker om weer in de bewoonde wereld terug te komen en s’avonds keuzestress te hebben over het restaurant.

Terug in de tent checkt Nuttert zijn mail. Hij heeft een bevestiging van de huurauto die we woensdag om 10.00 uur kunnen ophalen op Christchurch AirPort…… wat!!! Dat is 500 km verderop! We hebben ons vergist in de locatie! Hoe stom! Meteen beginnen er varianten om dit op te lossen op te borrelen. Variant 1 is om morgen bij het kantoortje van Apex Rental Cars in Queenstown langs te gaan om met hen de mogelijkheden te bespreken.

Tja, of we goed zullen slapen is de vraag. We liggen wel recht.

Queenstown – dinsdag 29 januari 2019

Na een onrustige nacht van Nuttert, mss door de jeukbulten van de sandflies of het foutje van de huurauto, werden we vroeg gewekt door onze buren; al om half zeven hadden ze uitgebreide verhalen met elkaar. Een uurtje later gaan we er zelf uit om naar het verhuurbedrijf te gaan. Daar aangekomen leggen we het probleem uit. Ze kunnen nu niets zeggen, maar er zijn meerdere opties. Ze gaan er mee aan de slag en zullen later terug bellen.

We gaan ontbijten in het naast gelegen cafe en daarna weer terug naar de camping: we hebben een FaceTime afspraak met Jelle en Tina. Althans dat dachten we, door het tijdsverschil is er verwarring over “vandaag” en “morgen”… Gelukkig kunnen ze (onze) vandaag. Maar het wordt maar een kort gesprek, FaceTime jaagt de beschikbare mb’s er doorheen. We beloven dat we snel weer contact opnemen.

Na nog een wasje gaan we nadat het inmiddels wat dichtgetrokken is de stad in. We hebben niet echt een doel (pinnen en een bewaardoosje voor de sd kaartjes) en slenteren wat langs de winkels en restaurants. Ook gaan we nog naar het park met uitzicht op het meer met talloze activiteiten: parapenten al dan niet achter een boot, een rondje met verschillende jetboten of met de stoomboot, of zelf met kayaks, of een soort van haaiboot. Of zeilen. Allemaal leuk en aardig maar het trekt ons niet zo.

Nicole wil misschien met de kabelbaan naar het uitkijkpunt op de berg of misschien ook niet. Dus daar lopen we dan ook naartoe. Het is er, ondanks dat het al half vijf is, nog aardig druk. En omdat we ook net langs een conservation park met lokale vogels, en ook de kiwi, slaat de twijfel toe. We besluiten het goedkoopste te gaan doen. De kabelbaan is $39,- dus op naar het park. Na wat onderhandelen wordt het $38,50 (met 30% korting omdat ze om 18:00 dicht gaan) dus gaan we vogels kijken. Eerst naar de kiwi! Die wordt dan net gevoerd en dus, in de schemer, “goed” zichtbaar. Leuk om het veel besproken en met uitsterven bedreigde symbool van Nieuw Zeeland te zien. Verder zijn er in het park veel dieren, ook bedreigd, die we al in het wild gezien hebben maar ook een aantal nieuwe zoals papegaaien en parkieten.

Hierna gaan we weer naar de camping, onderweg daar naartoe beslissen we dat we weer uit eten gaan, gebruik maken van 186 mogelijkheden! Dit keer de best gewaardeerde volgens TripAdvisor.

Met een schitterende zonsondergang lopen we weer naar de camping en concluderen beide dat Queenstown toch een erg leuke plek was om te zijn!